发动机过热的原因:()。
A.长时间高速行驶
B.润滑油不适当
C.风扇皮带松
D.节温器大循环工作不良
E.点火过早
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A.长时间高速行驶
B.润滑油不适当
C.风扇皮带松
D.节温器大循环工作不良
E.点火过早
A.①③④
B.①②④
C.②③④
D.①②③
A.发动机不工作,而点火开关长时间未关断,由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘
B.发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效
C.因为原材料或生产设备的原因,造成的产品质量问题
D.火花塞电极间隙过大,增加点火线圈的负荷,使高压线圈击穿,造成短路或断路
A.发动机不工作,而点火开关长时间未关断,由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘
B.发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效
C.因为原材料或生产设备的原因,造成的产品质量问题
D.火花塞电极间隙过大,增加点火线圈的负荷,使高压线圈击穿,造成短路或断路
A.活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室
B.气门油封损坏,机油顺着气门与气门导管进入燃烧室,伴随发动机排气冒蓝烟
C.机油外泄漏,通过管路、滤清器等部位向机外泄漏
D.发动机长时间高速工作。
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