当常规布局的直升机试图向前飞行时,其主旋翼和尾桨应怎样操纵()。
A.主旋翼桨盘向前倾斜,尾桨状态基本不改变
B.主旋翼桨盘向后倾斜,尾桨状态基本不改变
C.尾桨总距增大,主旋翼状态基本不改变
D.尾桨总距减小,主旋翼状态基本不改变
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- · 有2位网友选择 C,占比22.22%
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A.主旋翼桨盘向前倾斜,尾桨状态基本不改变
B.主旋翼桨盘向后倾斜,尾桨状态基本不改变
C.尾桨总距增大,主旋翼状态基本不改变
D.尾桨总距减小,主旋翼状态基本不改变
A.主旋翼桨盘向前倾斜,尾桨状态基本不改变
B.主旋翼桨盘向后倾斜,尾桨状态基本不改变
C.尾桨总距增大,主旋翼状态基本不改变
D.尾桨总距减小,主旋翼状态基本不改变
A.主旋翼桨盘向前倾斜,尾桨状态基本不改变
B.主旋翼桨盘向后倾斜,尾桨状态基本不改变
C.尾桨总距增大,主旋翼状态基本不改变
D.尾桨总距减小,主旋翼状态基本不改变
A、A、控制直升机的飞行姿态和飞行方向
B、B、使旋翼桨距产生周期性变化,从而使桨盘倾斜。
C、C、整体改变尾桨桨距,从而改变尾桨拉力,使机体产生航向运动。
D、D、包括桨叶和桨毂。产生升力、推力和操纵力。
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