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第1题
因信号机故障或轨道电路故障不能开放进站或接车进路信号机时,应采用引导进路方式开放引导信号()
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第2题
进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用引导信号。开放引导信号,必须检查所属主体信号机红灯在()状态。
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第3题
()时,应派引导人员接车。
A.引导信号不能开放
B.无进站信号机
C.进站信号机故障
D.进路信号机故障
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第4题
正线在情况下,采用引导进路锁闭方式开放引导信号()
A.联锁故障
B.信号机绿灯故障
C.计轴区段故障
D.接车进路信号故障时
E.道岔失表时
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第5题
在信号机或轨道电路发生故障不能开放进站或接车进路信号机时,可采取()方式开放引导信号。
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第6题
()是指凡进站或接车信号机故障、不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,以引导信号或引导手信号接车的办法
A.开放接车
B.引导接车
C.常规接车
D.非常规接车
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第7题
当出站信号机(或进路防护信号机、区间信号机)因故障(如轨道区段故障)不能正常开放时,可开放引导信号,列车以引导方式进出站,需现场人员确保行车安全。()
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第8题
在信号机故障或轨道电路故障,不能()或()时,应采取引导进路锁闭方式开放引导信号。
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第9题
计算机联锁车站,进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车,可采用反复点压引导按钮或()按钮的方式保持引导信号开放。
A.引导总锁闭
B. 出站信号机调车
C. 进站信号机列车
D. 出站信号机列车
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第10题
当发车进路区段计轴红光带或出库信号机故障,出库信号无法开放正常允许信号时,发布调度命令,允许列车越过关闭的出库信号机()
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第11题
进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用()信号。
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