题目内容
（请给出正确答案）
A.政府
B. 企业
C. 私人企业
D. 个人
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更多“以下不属于PPP融资模式参与主体的有（)A. 政府B. 企业C. 私人企业D. 个人”相关的问题
一、了解案例分析的目的 ·依据实际情况，理解基础设施建设的必要性。 ·探讨传统基础设施的各类融资方式的优劣势。 ·引导学生了解基础设施采用 PPP 融资的原因。 ·了解 PPP 项目中各参与主体的义务与责任。 ·分析影响 PPP 项目成功或失败的因素。 ·引导学生了解 PPP 融资模式独有优势。 二、思考与讨论 1. 目前途径蚌埠市的高速公路之间的连通情况如何？皖北地区高速公路于 苏南地区、苏北地区之间高速公路的连通情况又如何？ 2. 我国先后采用过多种融资模式，传统的融资模式有哪些？在现行条件下有哪些优劣势？是否还适用于目前的社会经济现状？ 3. 结合我国高速公路项目等基础设施项目的特点和当前政府对该类建设项目的投资现状，分析高速公路项目等基础设施类项目采用 PPP 融资模式进行建设的原因。 4. 结合 PPP 项目的操作流程说明：在一个成功的 PPP 项目中，政府部门和社会资本分别应该扮演什么角色？ 5. 一个成功的 PPP 融资模式项目需要具备哪些条件？我国现有的 PPP 融资模式失败项目存在哪些问题？ 6. “蚌五高速”公路 PPP 融资模式可以给我国其他采用 PPP 融资模式的高速公路类基础设施项目的建设提供哪些启示与借鉴？
A.北京地铁4号线项目顺应国家投资体制改革方向
B.在我国城市轨道交通领域首次探索和实施市场化PPP融资模式，有效缓解了当时北京市政府投资压力
C.实现了北京市轨道交通行业投资和运营主体多元化突破，形成同业激励的格局
D.促进了技术进步和管理水平、服务水平提升
A.促进项目参与各方的优势互补
B.有利于转换政府职能，减轻财政负担
C.应用范围广泛
D.多方共同承担风险，优化资源配置
E.促进风险的合理分配，提高项目融资的可行性
A、PPP是一种新型的项目融资模式
B、PPP融资模式可以使民营资本更多地参与到项目中，以提高效率，降低风险
C、PPP模式可以在一定程度上保证民营资本“有利可图”
D、PPP模式在减轻政府初期建设投资负担和风险的前提下，提高城市轨道交通服务质量。同时双方可以形成互利的长期目标，更好地为社会和公众提供服务
关于PPP（Public-Private partnership），以下说法不正确的是（）
A.是公共部门通过与私人部门建立伙伴关系提供公共物品或服务的一种方式
B.是政府与参与各方共同承担责任和融资风险
C.将市场机制引入到基础设施的投融资领域
D.有时，PPP 模式被称为“暂时私有化”过程
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