飞机可以飞上天空主要是因为()
A.起飞时机翼下方气压比上方气压大
B.起飞时机翼上方气压比下方气压大
C.飞机外形像鸟
D.飞机机身不重
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A.起飞时机翼下方气压比上方气压大
B.起飞时机翼上方气压比下方气压大
C.飞机外形像鸟
D.飞机机身不重
A.同体积的氢气的质量比同体积的空气质量小
B.能够飞上天空的物体,其密度或平均密度都比空气要小
C.飞机能够飞上天空,是因为飞机比同体积的空气质量轻
D.氢气球可以无限地往上飞,飞向宇宙
A.同体积的氢气的质量比同体积的空气质量小
B.能够飞上天空的物体,其密度或平均密度都比空气要小
C.飞机能够飞上天空,是因为飞机比同体积的空气质量轻.
D.氢气球可以无限地往上飞,飞向宇宙
A.同体积的氢气的质量比同体积的空气质量小
B.能够飞上天空的物体,其密度或平均密度都比空气要小
C.飞机能够飞上天,是因为飞机比同体积的空气质量轻
D.氢气球可以无限地往上飞,飞向宇宙
A.机翼上方的曲线弧度大于下侧,起飞时上侧气流速度快
B.机翼上方的曲线弧度大于下侧,起飞时上侧气流速度慢
C.机翼上方的曲线弧度小于下侧,起飞时上侧气流速度快
D.机翼上方的曲线弧度小于下侧,起飞时上侧气流速度慢
A.飞机能够飞上天,是因为飞机比同体积的空气质量轻
B.能够飞上天空的物体其密度或平均密度都比空气要小
C.同体积的氢气的质量比同体积的空气轻
D.氢气球可以无限地往上飞,飞向宇宙
飞机对于()相当于枪支对于()
A.机翼——枪栓
B.飞行——打猎
c.天空——地面
D.飞行员——军人
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为
A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加
B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加
C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
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