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提问人：网友154336271 发布时间：2022-09-03
[判断题]

电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车地点及接触网杆号等报告车站值班员（列车调度员）。列车调度员与供电调度员根据司机的报告和救援机车实际情况，确定处理方案（）

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第1题
电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员)。（)
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第2题
动车组列车停在接触网分相无电区，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组)停车原因。（)
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第3题
试述电力机车被迫停在接触网分相无电区的处理办法

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第4题
电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员共同根据等确定自救方案，组织自救（）

A.电力机车、动车组类型

B.停车位置

C.牵引供电设备状况

D.列车换长

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第5题
电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即降弓，并报告列车调度员（车站值班员)。（)
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第6题
动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，具备采用（)等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组)停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员)共同根据电力机车（动车组)类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。

A.无火回送

B.换弓、退行闯分相

C.旅客换乘

D.请求救援

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第7题
电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定：司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员)，并请求救援。（)
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第8题
动车组列车在区间被迫停车请求救援时，避免停在分相无电区和禁停区域，尽量在分相断电标前不少于（)m处或过分相后停车。

A.300

B.800

C.1000

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第9题
动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行不具备自救条件但具备向中性区（)时，可在该分相后方接触网供电臂办理停电后，由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续，通知停在该分相的列车升弓。

A.挂接地杆

B.派人处理

C.远动送电

D.检查情况

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第10题
动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即（)，并报告列车调度员（车站值班员)。

A.防护

B.关机

C.止轮

D.降弓

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第11题
电力机车、动车组禁止驶入和禁止停留地点的规定有（）

A.禁止向接触网停电区和无网区放行电力机车、动车组

B.电力机车、动车组禁止在分相中性区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车

C.以上都正确

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