某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态,现要进港靠码头,主机需要进行减速及倒车操纵,应______。
A.先切除轴带发电机,再起动柴油发电机组
B.直接切除轴带发电机即可
C.继续由轴带发电机供电
D.先起动柴油发电机组,并车、转移负荷后切除轴带发电机
A.先切除轴带发电机,再起动柴油发电机组
B.直接切除轴带发电机即可
C.继续由轴带发电机供电
D.先起动柴油发电机组,并车、转移负荷后切除轴带发电机
A.先切除轴发,再起动柴油发电机组
B.直接切除轴发即可
C.继续由轴发供电
D.先起动柴油发电机组,转移负荷后切除轴发
A.立即起动柴油机组,并转移原来的所有负载后切除轴发
B. 立即切除轴发
C. 继续由轴发供电
D. 立即起动柴油发电机组同时切除次要负荷,并车、转移负荷后切除轴发
A.立即起动柴油机组,并转移原来的所有负载后切除轴发
B.立即切除轴发
C.继续由轴发供电
D.立即起动柴油发电机组同时切除次要负荷,转移负荷后切除轴发
A.轴发/同步补偿机
B. 轴发/轴发、同步补偿机
C. 同步补偿机/轴发
D. 同步补偿机、轴发/轴发
A、已能满足全船用电的需要
B、部分满足全船部分用电的需要
C、除满足全船用电的需要外,还可在轴带发电机作为电动机时供电
D、都不正确
A.不论推进机械和轴系的速度和旋转方向如何,均应能向法规要求主电源供电范围内的用电设备供电
B.在船舶航行中,驱动发电机的主机不会改变转速
C.在船舶航行中,驱动发电机的主机会改变转速,但应配有能在驾驶台起动并自动供电的独立于主推进装置的发电机组
D.应配备一台独立的应急发电机组
A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ
主柴油机功率为5800~7350KW时,余热汽轮发电机组(T/G)装置发电量:
A.已能满足全船用电的需要
B.满足全船部分用电的需要
C.除满足全船用电的需要外,还可在轴带发电机作为电动机时供电
D.不能满足全船用电的需要
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