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在系固货物时,估计货物移动风险时不必考虑()。
A. 货物的迟寸、物理性质、在船上的积载位置
B. 系固装置是否适全该货物
C. 预计的季节性气候和海况
D. 船舶的吃水、吃水差
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- · 有4位网友选择 C,占比40%
- · 有3位网友选择 D,占比30%
- · 有2位网友选择 A,占比20%
- · 有1位网友选择 B,占比10%
A. 货物的迟寸、物理性质、在船上的积载位置
B. 系固装置是否适全该货物
C. 预计的季节性气候和海况
D. 船舶的吃水、吃水差
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①~③
A.①~④
B.②~④
C.①②④
D.①~③
A.A. ①~④
B.B. ②~④
C.C. ①③④
D.D. ①~③
A.根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物
B. 在船上设置的系固系统仅适应有限变化的货物单元
C. 需要专门积载(堆装)和系固安排的货物
D. 普通件杂货
A.根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物
B.在船上设置的系固系统仅适应有限变化的货物单元
C.需要专门积载(堆装)和系固安排的货物
D.普通件杂货
A.根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物
B.在船上设置的系固系统仅适应有限变化的货物单元
C.需要专门积载(堆装)和系固安排的货物
D.车辆、滚装拖车及铁路车辆
A.根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物
B. 在船上设置的系固系统仅适应有限变化的货物单元
C. 需要专门积载(堆装)和系固安排的货物
D. 车辆、滚装拖车及铁路车辆
按照货物积载和系固安全操作的要求,船长应
A.确信货物的适运性
B.监督执行货物的积载和系固计划,防止货物滑动和倒塌
C.防止货物的配载对船体结构造成不利影响
D.A、B、C都是
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