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提问人:网友xiayan188 发布时间:2022-01-07
[单选题]

近地防撞告警系统(GPWS)主要用于起飞、复飞和进近着陆阶段,且无线电高度低于()米时起作用。

A.400

B.1000

C.800

D.2000

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匿名网友[127.***.***.186]选择了 C
1天前
匿名网友[53.***.***.173]选择了 D
1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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第1题
交通警告和防撞系统(TCAS)咨询音频进入()

A.A.飞机信息管理系统(AIMS)

B.B.近地警告系统(GPWS)

C.C.飞行内话系统

D.D.警告电子系统(WES)

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第2题
净空道主要用于保障飞机()时的安全

A.起飞

B.着陆

C.中断起飞

D.复飞

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第3题
仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道,并包括()程序和()航线。

A.A.起飞,降落

B.B.起飞,进近

C.C.复飞,等待

D.D.起飞,复飞

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第4题
A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现()

A.A.进近和复飞方式

B.B.进近和着陆方式

C.C.进近和起飞方式

D.D.起飞和复飞方式

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第5题
雷达系统工作时产生的语音信息与下面的系统不比较优先权的是()

A.A.近地警告系统GPWS

B.B.防撞系统TCAS

C.C.选择呼叫

D.D.以上都不是

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第6题
在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能:

A.起飞性能和复飞性能均变差

B.起飞性能变好,复飞性能变差

C.起飞性能变差,复飞性能变好

D.起飞性能和复飞性能均变好

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第7题
B型障碍物图,按照国际民航公约附件14规定的障碍物限制面包括()。

A.A.起飞爬升面,进近面,复飞面,过渡面,净空面

B.B.起始复飞面,鞍形面,复飞面,锥形面,过渡面

C.C.起始复飞面,鞍形面,进近面,过渡面,净空面

D.D.起飞爬升面,进近面,内水平面,锥形面,过渡面

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第8题
在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化?A.起飞性能和复飞性能均变差

在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化?

A.起飞性能和复飞性能均变差

B.起飞性能变好,复飞性能变差

C.起飞性能变差,复飞性能变好

D.起飞性能和复飞性能均变好

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第9题
航空器复飞时,塔台管制员应当()。

A.立即通知进近雷达管制员,并按其要求实施管制,随后将该航空器交给进近雷达管制员

B. 立即通知复飞航空器联系区域管制室

C. 指挥复飞航空器低高度通场,飞越跑道后按起飞航空器移交给进近

D. 立即通知其他跟进航空器复飞

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第10题
穿透距进近面的起端3000米以内的()和(),内水平面以及起飞爬升面附近的固定障碍物,应涂刷障碍物标志,夜间飞行要装障碍灯。

A.A.进近面或过渡面,起飞爬升面

B.B.进近面或过渡面,复飞爬升面

C.C.内侧面或进近面,起飞爬升面

D.D.锥形面或过渡面,复飞爬升面

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