近地防撞告警系统(GPWS)主要用于起飞、复飞和进近着陆阶段,且无线电高度低于()米时起作用。
A.400
B.1000
C.800
D.2000
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- · 有3位网友选择 D,占比30%
- · 有3位网友选择 A,占比30%
- · 有1位网友选择 C,占比10%
A.400
B.1000
C.800
D.2000
A.起飞性能和复飞性能均变差
B.起飞性能变好,复飞性能变差
C.起飞性能变差,复飞性能变好
D.起飞性能和复飞性能均变好
A.A.起飞爬升面,进近面,复飞面,过渡面,净空面
B.B.起始复飞面,鞍形面,复飞面,锥形面,过渡面
C.C.起始复飞面,鞍形面,进近面,过渡面,净空面
D.D.起飞爬升面,进近面,内水平面,锥形面,过渡面
在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化?
A.起飞性能和复飞性能均变差
B.起飞性能变好,复飞性能变差
C.起飞性能变差,复飞性能变好
D.起飞性能和复飞性能均变好
A.立即通知进近雷达管制员,并按其要求实施管制,随后将该航空器交给进近雷达管制员
B. 立即通知复飞航空器联系区域管制室
C. 指挥复飞航空器低高度通场,飞越跑道后按起飞航空器移交给进近
D. 立即通知其他跟进航空器复飞
A.A.进近面或过渡面,起飞爬升面
B.B.进近面或过渡面,复飞爬升面
C.C.内侧面或进近面,起飞爬升面
D.D.锥形面或过渡面,复飞爬升面
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