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吊车的横向水平荷载作用在()。
A.吊车梁顶面的水平处
B.吊车轨顶水平处
C.吊车梁底面,即牛腿顶面水平处
D.桥架端部
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A.吊车梁顶面的水平处
B.吊车轨顶水平处
C.吊车梁底面,即牛腿顶面水平处
D.桥架端部
A.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现
B.吊车横向水平荷载作用在排架吊车梁顶面的水平处
C.吊车纵向水平荷载作用于刹车轮与轨道的接触点
D.单跨排架计算单元内两个柱子承受相同的吊车横向水平荷载设计值
A.吊车横向水平荷载既可以向左也可以向右
B.吊车横向水平荷载作用在吊车梁顶面的水平处
C.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现
D.求排架柱承受的吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin需考虑轮压的不利布置
A.作用在吊车梁顶面的水平处
B.是由于小车吊有重物时刹车引起的横向水平惯性力
C.传力路径是:通过小车车轮传给大车,再通过大车车轮传给吊车梁,最后由吊车梁直接传给排架柱
D.其余条件相同时,硬钩吊车的吊车横向水平荷载值大于软钩吊车的相应值
A.A.吊车梁顶面处和柱底弯矩均减小
B.B.吊车梁顶面处弯矩不变,柱底弯矩减小
C.C.吊车梁顶面处弯矩减小,柱底弯矩增大
D.D.吊车梁顶面处弯矩增加,柱底弯矩减小
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