题目内容
（请给出正确答案）
A.倾听和谈判的能力
B.可以帮助人们胜任任何工作的能力
C.工作-内容技能
D.软件开发
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我们生活在一个复杂的世界，因此不得不努力将其简化。我们把周围的人归类为朋友或敌人，将他们的动机分成善意或恶意，并将事件的复杂根源归结为直接的原因。这些捷径帮助我们游弋于社会存在的复杂性之中，协助我们对自己和他人的行为后果进行预测，从而促进决策。但这种“思维模型”是一种简化策略，必然会出错。我们可以借助这种策略应对日常的挑战，但是由于它遗漏了很多细节，当我们处于已有的经验分类和解释都不太适用的环境时，简化策略就会____________。 然而，没有这些捷径，我们将会迷失或者瘫痪。我们既缺乏心智能力，也没有足够的知识去破译所有社会存在中因果关系的完整网络，所以我们的日常行为和反应必须基于不完整的、偶尔误导性的思维模型。 社会科学所能提供的最好“产品”实际上和这种思维模型也没有多大差别。社会科学家（特别是经济学家）使用简单的概念框架（即他们口中的“模型”）来分析世界，其优势在于能展现清晰的因果链条，从而使一个特定的预测可以明确构建在一个特定的假设之上。好的社会科学，会把我们未经检验的直觉转化成一个满是箭头的“地图”，有时候它会让我们看到，当那些直觉延伸到其逻辑结论时，结果可能出人意表。 全国通用型的理论框架，比如经济学家喜欢使用的阿罗-德布鲁（Arrow-DeBreu）一般均衡模型，是如此宏观而包罗万象，以致根本无法用于任何现实世界的解释或者预测。通常来说，有用的社会科学模型都是不含变量的简化模型。它们舍弃了许多细节而聚焦在某一特定背景下最为关联的方面，应用经济学家的数学模型就是最典型的例子。不管是否以固定模式存在，社会科学家就是靠把某项事件不断简化来谋生的。 不过，虽然简化对于解释一项事务来说必不可少，但它也可能会是一个陷阱。你很可能会固守一个模型，却未能意识到变化了的情境需要另一个完全不同的模型。 文章第1段意在说明A.人应该不断更新模型来认识复杂的世界
B.人对于复杂世界的解释通常是模型化的
C.思维如何帮助我们获得最优的生存策略
D.人为什么总是会在复杂的世界中犯错误
文章第1段画线部分应填入的词语是A.相得益彰
B.事半功倍
C.适得其反
D.爱莫能助
根据文意，“思维模型”会出错不是因为A.以千差万别的个人经验为基础
B.所应对的情境是复杂多变的
C.舍弃了一些细节和变量
D.据以得出的结论简单而直接
关于社会科学家的“思维模型”，下列描述正确的是A.因全面复杂而具有充分的解释力
B.出于专业建构，不会出现愚蠢的错误
C.具有前瞻性，不依赖人的直觉判断
D.与一般人的思维模型一样依据简化策略
下列成语中，最能反映本文所谈“思维模型”运用中局限性的是A.纸上谈兵
B.揠苗助长
C.掩耳盗铃
D.因噎废食
A、扒胎时应将车轮轮辐一面朝下放置在扒胎机的工作台转盘上。
B、轮胎润滑剂应围绕轮辋边缘和轮胎胎侧处（轮边）刷一圈，并涂抹均匀。
C、安装轮胎过程中，如果轮胎被卡住，应及时反转工作台，以防损伤轮胎及轮辋。
D、安装轮胎时，轮胎胎边要低于拆装头前端凸缘，同时应卡在拆装头燕尾槽里。
A、To Do， To Be， To Have
B、To Be， To Have，To Do
C、To Have ，To Be，To Do
D、To Be，To Do， To Have
A、扒胎前需要拆除轮辋上的平衡块。
B、扒胎前轮胎内部的空气无需放空。
C、撬边前应保证空气压缩机有足够的气压。
D、每一次撬边完成后应转动车轮90°换一处再撬。
A、拆卸车轮时，要先用千斤顶将车辆局部升起，再松开车轮螺栓。
B、拆卸车轮时，要先松开车轮螺栓（拧松即可，不要完全拆下），再用千斤顶将车辆局部升起。
C、顺时针旋转千斤顶上升，逆时针旋转千斤顶下降。
D、应在车辆未顶起的状态下，按照对角线位置顺序拧松车轮螺栓。
A、换上备胎后要按照对角线的顺序安装车轮螺栓。
B、安装车轮时，只要拧上一颗车轮螺栓即可撤下千斤顶。
C、车辆完全落地后，要首先确认车轮挡块可靠挡住车辆，再用随车工具按照对角线顺序分两次拧紧车轮螺栓，最后一次将车轮螺栓拧紧至规定力矩。
D、行驶途中需要更换车轮时应将点火开关置于OFF挡。
A、压缩空气压力大小对风动扳手工作没有影响。
B、使用风动扳手拆卸车轮螺栓时禁止佩戴手套。
C、检查风动扳手的旋向时，不允许安装套筒。
D、风动扳手必须使用风动扳手专用套筒（黑色的）。
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