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提问人:网友154336271 发布时间:2022-08-21
[单选题]

关于177车型CAN-B测量适配线描述,哪个是错误的()

A.适配线中的配备了16个接插件

B.当适配线连接好后需要将16个接插件也插入适配线盒上

C.如果不插接插件CAN-B会瘫痪,不能传输信号

D.这个适配线是连接在N73点火开关控制单元上的

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匿名网友[50.***.***.48]选择了 C
1天前
匿名网友[1.***.***.103]选择了 B
1天前
匿名网友[150.***.***.212]选择了 A
1天前
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1天前
匿名网友[204.***.***.41]选择了 D
1天前
匿名网友[237.***.***.122]选择了 B
1天前
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1天前
匿名网友[72.***.***.177]选择了 B
1天前
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1天前
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1天前
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更多“关于177车型CAN-B测量适配线描述,哪个是错误的()”相关的问题
第1题
关于使用测量适配线描述,哪个是错误的()

A.使用适配线可以在不断开用电器的情况下测量电压,更加准确

B.在控制单元处接上适配器测量,对于不容易碰到的部件会比较方便

C.使用适配线配合示波器可以同时测量多个部件的波形

D.适配线没有办法测量出线路中异常的电阻

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第2题
以下关于在M256适配线束上测量CANC1终端电阻描述正确的是()

A.打开电门和断电测量的电阻值差值在20%左右

B.可以断电测量,或者等待网络休眠,两者所花时间差不多

C.测量电阻时,必须要拔掉VCI诊断插头

D.发动机的适配线束也可能会影响测量结果

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第3题
万用表检查CAN线是否有短路,测量仪表所在CANB线路终端电阻值?()

A.30Ω

B.50Ω

C.60Ω

D.120Ω2

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第4题
以下关于223车型的车身网络系统,说法是正确的()

A.N73/3没有参与到CANB网络中

B.远程通讯模块被接入了CAND

C.N73/3既是以太网核心交换机还是Flexray的通用节点

D.空调控制单元在CANB网络中

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第5题
关于S(222)车型网络连接说法错误的是()

A.12V蓄电池和48V蓄电池共用一个电压传感器

B.48V电压信号通过CANB传递给N73

C.空调压缩机通过CANB与空调电脑相连,然后通过FLEX网络与N127进行通讯

D.A79通过CANL与N127相连,N127通过FLEX网络与CANB相连

E.电动辅助压缩机通过CANI与发动机电脑相连

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第6题
以下关于M256发动机适配线束插头连接描述错误的是()

A.可以连接发动机电脑

B.可以连接发动机线束

C.可以连接插针板

D.可以连接VCI

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第7题
关于测量描述,哪个是正确()

A.测量传感器电压时,可以直接拔下传感器插头测量

B.测量传感器信号线电压时,可以直接在传感器插头背后使用扎针的方法测量

C.测量线路电阻前,先要确认万用表及线路电阻

D.测量M256发动机点火线圈到发动机控制单元之间线路通断,可以直接拔下插头用万用表线盒中2号线测量

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第8题
以下哪些车型可适配行车记录仪(高级版)?()

A.雅阁

B.缤智

C.凌派

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第9题
检测CANB网络是否正常,需要测量CANBH与CANBL之间的终端电阻值是否在Ω左右()

A.30

B.45

C.60

D.120

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第10题
关于LIN总线的描述,哪个是正确的()

A.223车型LIN总线的传输速率是9.6kbps

B.LIN总线的休眠电压是2.5V

C.在223车型上,空调LIN总线由前SAM电脑主控

D.在223车型上,空调系统拥有3条LIN总线

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第11题
以下关于XentryScope标准配置的四色测量线束描述正确的是()

A.不能搞错各个通道的测量线束颜色,否则会有错误提示

B.每次测量都要接上全部4根线束

C.线束颜色代表测量电压的最高值,红色线可以测高电压

D.每根测量线束都有单独的接地线

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