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提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-06-02

[判断题]

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，机车乘务员应立即报告调度员停车原因和位置，车站值班员应报告列车调度员和通知邻站，如自动闭塞区间应立即通知后续列车停车并禁止向该区间再放行列车。（)

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第1题

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，机车乘务员应立即报告（)停车原因和位置，车站值班员应报告列车调度员和通知邻站，如自动闭塞区间应立即通知后续列车停车并禁止向该区间再放行列车。

A.调度员

B.值班员

C.车站

D.运用科

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第2题

当列车在区间内发生车钩或钩舌折断分离时，可用机车前端或列车()的车钩或钩舌更换，避免分部运行。

当列车在区间内发生车钩或钩舌折断分离时，可用机车前端或列车（)的车钩或钩舌更换，避免分部运行。

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第3题

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派同班乘务人员携带手持电台和止轮器（或铁鞋)立即前往列车后部检查,确认分离车的两端（)（)（)并做好防溜工作,将上述情况及时通知车站值班员。

A.车辆编组

B.坡道情况

C.车辆故障情况

D.详细地点

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第4题

单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作由（)负责。A.列车乘务组B.运转车长C.机车乘务组D.车站

单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作由()负责。

A.列车乘务组

B.运转车长

C.机车乘务组

D.车站值班员

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第5题

列车在区间内发生车钩分离时的处理办法

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第6题

简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法？

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第7题

列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用机车前端或列车后端的钩舌更换，避免分部运行。（)

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第8题

单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由（)负责。

A.列车乘务组

B.运转车长

C.机车乘务组

D.车辆乘务组

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第9题

车站值班员接到司机列车被迫停车的通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备通知区间内（)列车停车，在停车原因消除前不得再向区间内放行列车。

A.续行

B.后续

C.本趟

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第10题

列车在区间内被迫停车，货物列车遇自动制动机故障等情况影响列车就地制动时，如何处置

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第11题

列车防护报警功能使用时机（）

A.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时

B.列车被迫停车可能妨碍邻线时

C.列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时（机车故障常用制动停车时除外）

D.列车在长大隧道发生突发事件时

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