题目内容
（请给出正确答案）
如果左右座同时移动侧杆，则侧杆输出()
A、以左座的输入为准
B、以右座的输入为准
C、将左右座的输入代数相加
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更多“如果左右座同时移动侧杆，则侧杆输出（)A、以左座的输入为准B、以右座的输入为准C、将左右座的输”相关的问题
如果左右座侧杆上都有输入，对于PFD上的侧杆指示，描述正确的是()
A、各自的PFD显示各自的侧杆位置
B、两个PFD都显示两个侧杆的组合位置，即使机长/副驾驶取得了优先权
C、以上说法都不对
A.左右两侧侧杆优先权灯均亮绿色，右侧侧杆优先权灯亮红色箭头
B.左侧侧杆优先权灯亮绿色，右侧侧杆优先权灯亮红色箭头
C.左侧侧杆优先权灯亮红色箭头，右左侧侧杆优先权灯亮绿色
当两个飞行员同时移动侧杆且没有谁获得优先权时()
A、先动一侧的绿灯亮
B、红色箭头灯亮
C、两个绿灯闪亮。
A.3
B.4
C.5
D.6
A. 先经目测，如果线路是一条直线，则先在线路一端竖立一支垂直的花杆或利用电杆、烟囱作自然标志，同时另一端竖一支花杆使其垂直地面，观察者站在距花杆约3m远的地方利用三点一线的原理，用手势或旗语指挥；
B. 通常测量时用数支花杆，直接量出每基电杆距离位置后，目测指挥使数支花杆在左右移动下，连成一直线之后钉桩；
C. 延长时，将始端已钉桩后的花杆逐步轮流前移；
D. 如果线路转角定位，则先测定转角杆的位置，然后再按照上述方法测定转角段内的直线杆位。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
A.在右边的优先控制按钮松开后，左边侧杆保持失效
B. 右边的优先控制按钮松开后，左侧杆操作有效
C. 两边侧杆都失效
D. 两侧杆都操作有效
如果两个侧杆同时偏转，那么()
A、飞机的最大偏转速度将是正常最大偏转速度的两倍
B、飞机的最大偏转速度仍是正常最大偏转速度
C、飞机的最大偏转角度时正常最大偏转角度的两倍
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