施工车辆开行可根据现场需求与设备状况,采用电话闭塞,区段闭塞或自动闭塞方式上正线运行。在一个固定线路作业区域内道岔位置无需变动的称为封闭,道岔位置将进行转换的称为封锁。未得到调度命令,任何人员或车辆不得进入已封闭或封锁区段()
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A.在车辆段/停车场线路限界内
B.影响接触网供电
C.在车辆段/停车场线路限界外 3米内搭建相关设施
D.影响车辆段/停车场行车
A.在车辆段(场)范围内开行电动客车、工程车的施工(不含库内电动客车、工程车检修作业)
B.在车辆段(场)线路限界范围内不需要开行电动客车、工程车的施工
C.影响车辆段(场)接触网停送电、信号等设备运行的施工
D.在车站、变电所、OCC范围内,影响正线、配线行车设备运行的施工
E.车辆段(场)内除B1、B2以外的施工(办公室、食堂等生活办公设备设施维修除外)
A.在正线、配线,需要开行工程车、电动客车的施工
B.在正线、配线,不需要开行工程车、电动客车的施工
C.在车站、变电所、OCC范围内,影响正线、配线行车设备运行的施工
D.在车辆段(场)范围内开行电动客车、工程车的施工(不含库内电动客车、工程车检修作业)参考
A.松碎的矿岩与挖掘能力配套
B.采、运、排设备能力顺序加大
C.挖掘机与运输车辆(铲车比)配套
D.辅助设备与生产人员配套
E.采挖工艺与矿岩赋存条件适应
A.车场、正线行车概况
B.列车、工程车开行计划
C.车场股道运用、车辆防溜措施采取及接触网供电情况
D.车场行车设备施工、检修作业情况
E.行车设备、备品使用情况
F.行车命令、指示及台帐等
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