(CEO构型)FADEC在下列情况下自动选择连续点火()
A.发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效;选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式;选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振)
B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D.发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
A.发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效;选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式;选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振)
B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D.发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
A.发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D.以上A或B或C
A.在空中重新起动或发动机熄火或电子控制装置(EIU)故障
B.在空中自动重新起动或发动机熄火,电子控制装置 (EIU)故障或发动机防冰在ON位
C.机翼防冰在ON位或发动机熄火
A.直接传递给FADEC
B.先通过发动机接口组件(EIU),再传递给FADEC
C.先通过电子控制组件(ECU),再传递给FADEC
A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示
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