活塞式飞机着陆滑跑的减速力主要是().
A. 放襟翼产生的空气阻力
B. B.刹车时增大的地面摩擦力
C. C.发动机的反推力
A. 放襟翼产生的空气阻力
B. B.刹车时增大的地面摩擦力
C. C.发动机的反推力
飞机着陆的过程是
A.减速下滑、拉平接地和减速滑跑三个阶段
B.下滑、拉平、平飘、接地和着陆滑跑五个阶段
C.下滑、拉平、接地、着陆滑跑和刹车五个阶段
A.在一定限度内,使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力
B.刹车越重,减速越快
C.飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散
D.使用刹车增大了地面摩擦力,使飞机更快减速,从而缩短着陆滑跑距
飞机着陆刹车减速时,其滑跑动能消失于 ()
A.减震支柱气体吸收
B.减震支柱油液吸收
C.地面摩擦
D.刹车盘间的摩擦
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