飞机着陆刹车减速时,其滑跑动能消失于 ()A.减震支柱气体吸收B.减震支柱油液吸收C.地面摩擦D.刹
飞机着陆刹车减速时,其滑跑动能消失于 ()
A.减震支柱气体吸收
B.减震支柱油液吸收
C.地面摩擦
D.刹车盘间的摩擦
飞机着陆刹车减速时,其滑跑动能消失于 ()
A.减震支柱气体吸收
B.减震支柱油液吸收
C.地面摩擦
D.刹车盘间的摩擦
A.在一定限度内,使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力
B.刹车越重,减速越快
C.飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散
D.使用刹车增大了地面摩擦力,使飞机更快减速,从而缩短着陆滑跑距
A.在一定限度内,使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力
B.刹车越重,减速越快
C.飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散
D.使用刹车增大了地面摩擦力,使飞机更快减速,从而缩短着陆滑跑距离
飞机着陆滑跑刹车减速过程中,轮胎温度会明显升高,其原因是:
A.机轮与地面的摩擦产生的热
B.刹车装置传来的热
C.机轮高速旋转变形产生的热
D.包括A、B和C
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