当P5板上VHFNAV转换电门置于NO1位,EFIS电门置于NO1位时右侧EHSI上显示的VOR方位数据来源于()
A.NO1 NAV接收机
B.NO2 NAV接收机
C.FMC
D.左侧字符发生器
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A.NO1 NAV接收机
B.NO2 NAV接收机
C.FMC
D.左侧字符发生器
A.EFIS控制板上方式电门放VOR或APP位
B.EFIS控制板上方式电门放中央VOR或APP位
C.EFIS控制板上方式电门放中央VOR或APP位,压下STA开关
D.压下EFIS控制板上STA开关
A.将EFIS控制面板上的方式电门置于VOR位,然后按压NAV控制板上的TEST钮
B.直接按EFIS控制面板上的“TEST”钮
C.直接按NAV面板上的“TEST”钮
D.以上均可
A.将EFIS控制面板上的方式电门置于VOR位,然后按压NAV控制板上的TEST钮
B.直接按EFIS控制面板上的“TEST”钮
C.直接按NAV面板上的“TEST”钮
D.以上均可
A.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位
B.将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位
C.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位
D.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位
A.A.只安装一部SMYD,P5板上的Y/D衔接电门可以保持在接通位
B.B.只安装一部SMYD,P5板上的Y/D衔接电门可以保持在接通位但OFF灯亮
C.C.只安装一部SMYD,P5板上的Y/D衔接电门不能保持在接通位
D.D.安装2部SMYD,P5板上的Y/D衔接电门不能保持在接通位
A.将P5面板上的飞行操纵A电门放置在ON(打开)位
B.将P5面板上的飞行操纵B电门放置在ON(打开)位
C.将P5面板上的襟翼予位电门放在ARM(予位)
D.将P5面板上的襟翼控制电门放在UP(收上)位
若将ACP上INT/RAD电门置于INT位后,按压侧杆上无线电发送电门,无线电是否还具有优先权()
A、是
B、否
A.不能
B.可以,但需将P5板上的服务内话电门置“ON”位
C.服务内话电门置“ON”位,也不能
D.能,无需将服务内话电门置“ON”位
A.将一个中央燃油泵电门置于关断位
B.将一个中央燃油泵电门置于关断位并打开交输选择电门
C.将两个中央燃油泵电门置于关断位
D.将两个中央燃油泵电门置于关断位并打开交输选择电门
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