更多“高速铁路凡影响行车的施工、维修作业,可纳入天窗,可以利用列车间隔进行()”相关的问题
第1题
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,也可以利用列车间隔进行
点击查看答案
第2题
凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,可以利用列车间隔进行。()
点击查看答案
第3题
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,可以利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。()
点击查看答案
第4题
凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。()
点击查看答案
第5题
凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外),都必须纳入天窗。()
点击查看答案
第6题
凡影响行车的施工、维修作业,都()。
A.不必纳入天窗
B.不得利用列车间隔进行
C.可以夜间作业
D.可以利用列车间隔进行
点击查看答案
第7题
《技规》中规定,凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外),都必须纳入天窗
点击查看答案
第8题
《普修规》凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。()
点击查看答案
第9题
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行,天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。
A.月度施工
B. 季度施工
C. 年度行车
D. 月度行车
点击查看答案
第10题
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入“天窗”,不准利用列车间隔进行,“天窗”内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)()计划。
点击查看答案
第11题
《技规》中规定凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用列车间隔进行
点击查看答案