如果一个明显的雷雨活动区距离机场()的范围内时,机长应考虑向雷雨区所在位置的反方向起飞或着陆,或者推迟起飞、着陆,或者备降。
A.20公里
B.20海里
C.10公里
D.10海里
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A.20公里
B.20海里
C.10公里
D.10海里
A.探测冰雹区、湍流区、探测绕飞雷雨
B. 保持航空器安全高度、探测机场、防撞
C. 探测飞行高度、探测地面台距离、探测绕飞雷雨
D. 探测飞行高度、防止空中相撞、探测绕飞雷雨
A.候机隔离区
B.航空活动区
C.民用运输机场
D.机场控制区
A.防护设施
B.明显标志
C.明显位置
D.安全设施
A.根据天气预报、实况和雷达观测等资料,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等
B.发现雷雨时,立即指挥航空器绕飞雷雨
C.将航空器驾驶员报告的雷雨情报,及时通报有关的其他航空器
D.使用雷达掌握航空器位置;了解着陆机场、备降机场和航路天气情报
A.根据塔台管制员的观测,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等
B.当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,不必申请绕飞空域
C.使用雷达掌握航空器位置,了解着陆机场、备降机场和航路天气情报
A.安全保卫的需求
B.安全保卫的需要
C.防护设施和明显标识
D.防护设施和明显标志
遥控无人机着陆时
A.机场气温较高时,跑道上升气流明显,会导致下滑距离增长
B.机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离增长
C.机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离减小
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