飞机刹车系统确认正常,但在湿滑跑道上着陆滑跑,在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不
A、自动刹车没有生效
B、自动刹车生效,但减速率达不到所选速率的80%
C、自动刹车生效,但是防滞系统不工作
A、自动刹车没有生效
B、自动刹车生效,但减速率达不到所选速率的80%
C、自动刹车生效,但是防滞系统不工作
飞机着陆滑跑中如果刹车过量,则会导致机轮刹死而拖胎,其结果是:
A.机轮过度磨损甚至爆胎,但可有效缩短滑跑距离
B.机轮磨损较小,且滑跑距离缩短
C.机轮过度磨损甚至爆胎,且滑跑距离比正常刹车时大
D.机轮磨损较小,但滑跑距离增大
A.利用轮速传感器感受机轮的减速度。
B.连续控制飞机的滑跑速度。
C.连续控制机轮与地面之间的滑移率。
D.在飞机着陆后驾驶员可以把脚踏板压到最大刹车压力的位置。
A.随着滑跑速度的减小逐渐减小刹车压力
B.随着滑跑速度的减小逐渐增大刹车压力
C.地面摩擦系数越小越要增大刹车压力
D.刹车压力始终保持恒定
A.在一定限度内,使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力
B.刹车越重,减速越快
C.飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散
D.使用刹车增大了地面摩擦力,使飞机更快减速,从而缩短着陆滑跑距
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