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提问人：网友ty2020
发布时间：2022-06-05
[判断题]
行调下达救援命令后，故障列车在区间司机可以继续动车试验。（)
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第2题
遇工程车在区间故障时，行调需发布封锁命令，向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以作为进入该封锁线路的许可，但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔状况（）
A.行调的命令
B.车站值班站长命令
C.调车长指令
D.厂调指令
第3题
电客车故障救援时，车站处置方式（)。
A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作
B.若故障列车在区间救援时，组织故障列车在第一个停靠站清客
C.做好列车延误的广播和乘客服务工作，加强与地铁公安的协调合作
D.其他车站按照行调指令组织好行车
第4题
列车故障后立即向行调汇报，并按故障处理指南处理，如需换端处理故障必须得到行调同意，司机在救援工作准备完成的情况下，可以继续处理故障;故障（)分钟无法排除应立即向行调申请救援。
A.2
B.3
C.4
D.6
第5题
列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收（)的调度命令。自担当救援的列车接到调
列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收()的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起，故障列车所在的站间区间即()。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭()进入故障车所在区间与故障车连挂;区间处于封锁状态时，行车调度员或行车值班员须()。
第6题
行调可比照电客车故障处理时间提前（)向担任救援任务的列车司机发布清客命令，救援列车司机接到清客命令，播放清客广播，（)清客完毕后，关闭客室照明，前往救援。
A.2min;2min
B.2min;3min
C.2min;4min
D.2min;5min
第8题
DCS系统中央红蓝网交换机瘫痪故障客车司机岗位行动指引（）
A.司机接到行调的调度命令后，停在车站的列车改用点式ATP模式行车，在区间运行的列车产生紧急制动时，报告行调并按其指令处理。
B.点式ATP模式运行时，严格按限速命令在相关区域限速运行。
C.停站开关门作业需手动开关门，若出现站台门打问号现象，则按照《地铁列车（06A5106浦）故障处理指南》相关要求操作。
D.列车采用人工广播，区间停车做好乘客安抚广播。
E.司机接到技术督导的调度命令后，停在车站的列车改用点式ATP模式行车，在区间运行的列车产生紧急制动时，报告行调并按其指令处理
第9题
列车在区间因故障停车，无法运行时，司机应及时判明原因，如（)内不能修复时，应向行调或相邻车站请求
列车在区间因故障停车，无法运行时，司机应及时判明原因，如()内不能修复时，应向行调或相邻车站请求救援。
A.3分钟
B.5分钟
C.10分钟
D.20分钟
