题目内容
（请给出正确答案）
A.紧急制动时前轮抱死比后轮抱死更危险，因为此时汽车无法控制转向
B.车轮抱死时将产生最大的制动力
C.车轮抱死是一种正常现象，没有什么危害
D.车轮一般情况下不会抱死
参考答案
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A、ASR 指的是制动防抱死系统
B、只对驱动车轮实施制动控制
C、ASR 在汽车制动后车轮出现抱死时起作用
D、具有ABS系统的汽车上一般都含有ASR功能
A. 旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板
B. 根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式
C. 自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”
D. 当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径
A. 当行星齿轮公转不自转时，左右两侧车轮直线行驶，没有转速差
B. 当行星齿轮既自转又公转时，则左右两侧车轮转速相同，但旋向相反
C. 当行星齿轮既自转又公转时，则车轮两侧存在转速差，汽车在转弯行驶
D. 左右两半轴与行星齿轮固连一起
E. 普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时，总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮
A. 车轮必须具备两种不同的定位设置，一种是用于空载，一种是用于满载
B. 在读取定位参数之前，通常关闭控制系统
C. 仅考虑前后轮胎缘距设置，因为其它定位设置随悬架改变而改变
D. 以上都正确
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