关于车轮完全抱死的后果,以下哪些说法正确()。
A.汽车具有较好的转向能力
B. 汽车将失去转向能力
C. 汽车的制动距离变长
D. 汽车在制动时容易跑偏
- · 有4位网友选择 B,占比44.44%
- · 有2位网友选择 A,占比22.22%
- · 有2位网友选择 C,占比22.22%
- · 有1位网友选择 D,占比11.11%
A.汽车具有较好的转向能力
B. 汽车将失去转向能力
C. 汽车的制动距离变长
D. 汽车在制动时容易跑偏
A.纵向附着率当车轮抱死滑移后达到最大值;侧向附着率的值当车轮抱死滑移后降至接近于零。
B.纵向附着率当车轮滑动率为20%左右达到最大值;侧向附着率的值当车轮抱死滑移后降至接近于零。
C.纵向附着率当车轮滑动率为20%左右达到最大值;侧向附着率的值当车轮抱死滑移后达到最大值。
D.纵向附着率当当车轮抱死滑移后达到最大值;侧向附着率的值当车轮抱死滑移后达到最大值。
A.紧急制动时前轮抱死比后轮抱死更危险,因为此时汽车无法控制转向
B.车轮抱死时将产生最大的制动力
C.车轮抱死是一种正常现象,没有什么危害
D.车轮一般情况下不会抱死
B、ABS作用是防止车轮抱死
C、ABS制动防抱死由微电脑根据车速确定轮子即将抱住时,向液压调节器发出减压信号,而后再发出加压信号,实现制动车轮滚动,减少滑动效果
D、ABS制动系统发挥正常作用是在制动系统各机械完全正常的情况下起作用
A.制动力超过附着力,车轮将制动抱死,车轮会失控发生交通事故。
B.前轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。
C.后轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。
D.ABS能够有效防止制动过程中车轮制动抱死,能够提高制动过程中车辆的安全性。
A.ABS 制动时,总能缩短制动距离。
B.ABS 制动时,可以避免车轮抱死。
C.ABS 制动时,车辆保持良好的操控性。
D.ABS 制动时,所有车轮抱死。
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