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更多“《海牙规则》对收货人就货损赔偿向承运人提出诉讼的时效规定为从货物交付之日或应交付之日起算为”相关的问题
A.承运人不应赔偿收货人的损失，因为承运人有过失免责
B.承运人应当赔偿收货人的损失，因为承运人负有管货责任
C.如果承运人拒绝赔偿，收货人可以向保险人提出索赔请求
D.收货人不应向发货索赔，因为货损是在运输途中发生的
A.承运人不应赔偿收货人的损失，因为承运人有过失免责
B.承运人应当赔偿收货人的损失，因为承运人负有管货责任
C.如果承运人拒绝赔偿，收货人可以向保险人提出索赔请求
D.收货人不应向发货人索赔，因为货损是在运输途中发生的
A.承运人不应赔偿收货人的损失，因为承运人有过失免责
B.承运人应当赔偿收货人的损失，因为承运人负有管货责任
C.如果承运人拒绝赔偿，收货人可以向保险人提出索赔请求
D.收货人不应向发货人索赔，因为货损是在运输途中发生的
21.本案的提单是哪一类型的提单此类提单如何转让()。
A.指示提单，通过背书可以转让
B.记名提单，不可转让
C.不记名提单，不经背书即可转让
22.结合《海牙规则》对承运人责任期间以及承运人免责事项的规定，本案承运人应否对货轮碰撞导致的货损承担责任()。
A.是
B.否
23.结合“水渍险”的承保范围，本案保险人对于仪器损失是否应承担赔偿责任()。
A.是
B.否
B．《汉堡规则》首次对“实际承运人”作了规定，根据其规定，如果货物在运输过程中受到损害，收货人可以向“订约承运人”索赔，如果有证据表明订约承运人和实际承运人都有过失，则可以要求二者承担连带责任
C．《海牙规则》《维斯比规则》都规定善意保函有效，但不能对抗第三人，而恶意保函则绝对无效
D．在承运人的责任方面，《海牙规则》、《维斯比规则》采用“不完全过失责任制”，即承运人对于航行的过失引起的货损可以免责，而《汉堡规则》及我国《海商法》采用“完全过失责任制”
A.承运人应赔偿货物湿损的损失
B.收货人甲公司可以向保险人索赔该损失，因为该货物投保了平安险
C.此项货损的风险已经由乙公司转移至甲公司承担
D.该货损保险人没有赔偿责任
A.《海牙规则》
B.《维斯比规则》
C.《鹿特丹规则》
D.《汉堡规则》
A.承运人无须就货损承担责任
B.承运人可以援引包装不固免责
C.承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任
D.若依《汉堡规则》，本案保函为无效保函
A . 不负
B . 应承担
C . 视锚泊方法不当的过失程度而定
D . 规则对该种情况无规定
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