A.如果该船碰撞案在中国法院审理,应适用中国法
B.如果在中国法院审理,则适用德国法
C."比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损
D.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损,应由保险人负责赔偿
A.如果该船碰撞案在中国法院审理,应适用中国法
B.如果在中国法院审理,则适用德国法
C."比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损
D.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损,应由保险人负责赔偿
A.如果该船碰撞案在中国法院审理,应适用中国法
B.如果在中国法院审理,则适用德国法
C.“比西”号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损
D.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损,应由保险人负责赔偿
A.quot;比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损
B.quot;比西"号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损
C.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损,应由保险人负责赔偿
D.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损,应由承运人负责赔偿
A."比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损
B."比西"号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损
C.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损,应由保险人负责赔偿
D.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损,应由承运人负责赔偿
A."比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损
B."比西"号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损
C.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损,应由保险人负责赔偿
D.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损,应由承运人负责赔偿
A.该提单交付即可转让
B.因船舶碰撞是由船方过失导致,故承运人应对仪器受损承担赔偿责任
C.保险人应向货主赔偿部分仪器受损的损失
D.承运人的责任期间是从其接收货物时起至交付货物时止
A.“旺角”号船长采取的自愿搁浅措施所引起的设备损失属于共同海损
B.“旺角”号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损
C.碰撞造成的设备受损属于单独海损,应由保险人负责赔偿
D.碰撞造成的设备受损属于单独海损,应由承运人负赔偿
本案是必须采取仲裁方式解决吗?
A.“锋速”号船长采取的自愿搁浅措施所引起的设备损失属于共同海损
B.“锋速”号因碰撞而进入避难港后的维修费用属于单独海损,应由丙保险公司负责赔偿
C.“锋速”号因碰撞造成的设备受损属于单独海损,应由丙保险公司负责赔偿
D.“锋速”号在避难港修理的费用可能产生船舶留置权,在此之前的救助费用可能产生船舶优先权
A.“曼菲士”号船长采取的自愿搁浅措施所引起的设备损失属于共同海损
B.“曼菲士”号因碰撞而进入避难港后的维修费用属于单独海损,应由丙保险公司负责赔偿
C.“曼菲士”号因碰撞造成的设备受损属于单独海损,应由丙保险公司负责赔偿
D.“曼菲土”号在避难港修理的费用可能产生船舶留置权,在此之前的救助费用可能产生船舶优先权
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