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提问人：网友154336271
发布时间：2022-09-19
[判断题]
6号线电客列车进行制动自检时，需确认列车主风压力大于8.0bar以上（）
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第5题
货物列车在平均坡度超过2.5‰的线路上开车时，列尾装置良好的通过（）确认列车制动主管贯通后开车；无列尾装置或列尾装置故障时，确认列车制动主管贯通后开车。列车运行途中司机进行贯通试验，试验时机和地点由机务段确定。（应知应会《行规》第104条）
A.车站检查
B.司机检查
C.查询货车列尾主机风压
D.车辆乘务员检查
第7题
在站折返的动车组以外的旅客列车,有客列检的由客列检（无客列检的由车辆乘务员),于列车到达后利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准（分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认;无客列检作业的车站,由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准（分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。（)
第8题
机车供电列车进行电力连接线摘结作业前，车辆乘务员与司机、客列检办理供电钥匙交接手续，电力机车还须确认（)后，方可进行摘结作业。
A.制动施加
B.受电弓降下
C.风压正常
D.防护信号
第10题
关于6号线广播系统，以下说法正确的是（)。
A.列车广播系统可执行控制中心OCC对客室现场进行广播的功能
B.广播控制盒初次上电后默认为手动模式
C.乘客紧急报警装置与客室视频播放系统有接口
D.半自动广播模式下，广播播报需开门信号参与触发
第11题
到达列车需摘开本务机车（含附挂车辆摘开）、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，（）须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采取紧急制动排风）。
A.列检人员
B.车站人员
C.调车人员
D.摘解人员
