APU滑油系统中的供油滤和回油滤都有一个压差电门,当压差达到多少时提供信号给CFDS()
A.35±5PSI;
B. 40±5PSI;
C. 55±5PSI。
- · 有4位网友选择 B,占比40%
- · 有4位网友选择 A,占比40%
- · 有2位网友选择 C,占比20%
A.35±5PSI;
B. 40±5PSI;
C. 55±5PSI。
A.滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后,在驾驶舱都有指示
B.滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCD
C.滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器
D.发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后,进入回油滤然后回到滑油箱
A.监控IDG输出和输入电压的差并提供目视显示
B.监控IDG滑油供油滤上下游的压力差并提供油滤堵塞的显示
C.监控IDG滑油回油滤上下游的压力差并提供油滤堵塞的显示
D.监控IDG滑油供油滤上下游和输出/输入电压的压力差并提供油滤堵塞的显示
A.监控IDG输出和输入电压的差并提供目视显示
B. 监控IDG滑油供油滤上下游的压力差并提供油滤堵塞的显示
C. 监控IDG滑油回油滤上下游的压力差并提供油滤堵塞的显示
D. 监控IDG滑油供油滤上下游和输出/输入电压的压力差并提供油滤堵塞的显示
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