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提问人:网友asdvbfj 发布时间:2022-01-06
[主观题]

某高架桥工程,其中有三跨为预应力混凝土连续梁,需现场浇筑,跨径组合为30m+40m+30m,桥宽18m,桥下净高9m。模板支架在已经上一级批准的施工组织设计中有详细的专项设计。项目经理为节约成本,就地取材,使用了附近工程的支架材料和结构形式。

1.项目总工编制了变更方案,并经项目经理批准即付诸实施。

2.方案中对支架的杆件强度作了验算。

3.项目经理按一般安全事故进行了处理,对死、伤者家属做了抚恤、补偿。

问题:

1.变更方案审批程序是否正确?应当怎样做?

2.对支架的验算是否全面?

3.在支架上现浇混凝土主梁时,支架与模板应满足哪些要求?注意哪些事项?

4.事故处理原则是怎样的?

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第1题
某高架桥工程,其中有三跨为预应力混凝土连续梁,需现场浇筑,跨径组合为30m+40m+30m,桥宽18m,桥下净高9m。模板支架在已经上一级批准的施工组织设计中有详细的专项设计。项目经理为节约成本,就地取材,使用了附近工程的支架材料和结构形式。
1.项目总工编制了变更方案,并经项目经理批准即付诸实施。
2.方案中对支架的杆件强度作了验算。
3.项目经理按一般安全事故进行了处理
某高架桥工程,其中有三跨为预应力混凝土连续梁,需现场浇筑,跨径组合为30m+40m+30m,桥宽18m,桥下净高9m。模板支架在已经上一级批准的施工组织设计中有详细的专项设计。项目经理为节约成本,就地取材,使用了附近工程的支架材料和结构形式。

1.项目总工编制了变更方案,并经项目经理批准即付诸实施。

2.方案中对支架的杆件强度作了验算。

3.项目经理按一般安全事故进行了处理

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第2题
(一) 【背景工程】 某高架桥工程,其中有三跨为预应力钢筋混凝土连续梁,需现场浇筑,跨径组合为30m+4

(一)

【背景工程】

某高架桥工程,其中有三跨为预应力钢筋混凝土连续梁,需现场浇筑,跨径组合为30m+40 m+30 m,桥宽18 m,桥下净高9m。模板支架在已经上一级批准的施工组织设计中有详细的专项设计。项目经理为节约成本,就地取材,使用了附近工程的支架材料和结构形式,在浇筑主梁混凝土的过程中,承重杆件产生变形、失稳,导致支架坍塌,造成1人死亡、2人重伤的安全事故,直接经济损失40万元。

(1)项目总工编制了变更方案,并经项目经理批准即付诸实施。

(2)方案中对支架的杆件强度作了验算。

(3)项目经理按一般安全事故进行了处理,对死、伤者家属作了抚恤、补偿。

(4)浇筑主梁的混凝土使用基准配合比进行配置。

问题:

1.变更方案审批程序是否正确?应当怎样做?

2.对支架的验算是否全面?

3.在支架上现浇混凝土主梁时,支架与模板应满足哪些要求?注意哪些事项?

4.事故处理程序是否正确?对安全隐患与事故应按什么规定程序处理?

5.浇筑主梁的混凝土使用基准配合是否妥当?写出正确做法。

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第3题
某公路高架桥,主桥为三跨变截面连续钢一混凝土组合梁,跨径布置为50m+75m+50m,两端引桥各为5孔40m
的预应力混凝土T形梁,高架桥总长575m,试问,其工程规模应属于下列何项? (A)特大桥 (B)大桥 (C)中桥 (D)小桥

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第4题
根据背景材料,回答下列各题。 某高架桥工程,其中有三跨为预应力混凝土连续梁,需现场浇筑,跨径组合
为40m+50m+40m,桥宽21m,桥下净高12m。模板支架在已经上一级批准的施工组织设计中有详细的专项设计。项目经理为节约成本,就地取材,使用了附近工程的支架材料和结构形式。 1.项目总工编制了变更方案,并经项目经理批准即付诸实施。 2.方案中对支架的杆件强度做了验算。 3.项目经理按一般安全事故进行了处理,对死、伤者家属做了抚恤、补偿。 变更方案审批程序是否正确?应当怎样做?

对支架的验算是否全面?

在支架上现浇混凝土主梁时,支架与模板应满足哪些要求?注意哪些事项?

事故处理原则是怎样的?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第5题
(四) 【背景资料】 某高架桥工程,其中有三跨为普通钢筋混凝土连续梁,需现场浇筑,跨径组合为30 m+40

(四)

【背景资料】

某高架桥工程,其中有三跨为普通钢筋混凝土连续梁,需现场浇筑,跨径组合为30 m+40 m+30 m,桥宽18 m,桥下净高9m。模板支架在已经上一级批准的施工组织设计中有详细的专项设计。项目经理为节约成本,就地取材,使用了附近工程的支架材料和结构形式,在浇筑主梁混凝土的过程中,承重杆件产生变形、失稳,导致支架坍塌,造成一人死亡、两人重伤的安全事故。

(1)项目总工编制了变更方案,并经项目经理批准即付诸实施。

(2)方案中对支架的杆件强度作了验算。

(3)项目经理按一般安全事故进行了处理,对死、伤者家属作了抚恤、补偿。

问题:

1.变更方案审批程序是否正确?应当怎样做?

2.对支架的验算是否全面?

3.在支架上现浇混凝土主梁时,支架与模板应满足哪些要求?注意哪些事项?

4.该安全事故应依据什么标准?定为哪个等级的事故?

5.事故处理程序是否正确?对安全隐患与事故应按什么规定程序处理?

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第6题
某高架桥工程,其中有三跨为普通钢筋混凝土连续梁,需现场浇筑,跨径组合为30m+40m+30m,桥宽18m,桥下净高9m。模板支架已经在总承包企业批准的施工组织设计中有详细的专项设计。项目经理为节约成本,就地取材,使用了附近工程的支架材料和结构形式,在浇筑主梁混凝土的过程中,承重杆件产生变形、失稳,导致支架坍塌,造成一入死亡、两入重伤的安全事故。问题:

A.未能严格履行施工方案的审批程序

B.项目经理未切实履行其应承担的安全责任和义务

C.安全监督人员未能及时发现问题并上报

D.施工操作人员不遵守施工技术操作规程

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第7题
(一)【背景资料】 A公司中标的某城市高架桥跨线工程,为15跨25 m预应力简支梁结构,桥面宽22 m;采用φ

(一)

【背景资料】

A公司中标的某城市高架桥跨线工程,为15跨25 m预应力简支梁结构,桥面宽22 m;采用φ1 200 mm钻孔灌注桩基础,埋置式承台,Y型独立式立柱。工程工期210天,中标价2 850万元。经过成本预测分析,项目目标成本为2 600万元,其中管理成本(间接成本)占10%。根据总体安排,组建了以二级注册建造师(市政公用工程专业)王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件:

事件一:编制目标成本时发现投标报价清单中灌注桩单价偏高,桥面沥青混凝土面层单价偏低。

事件二:工程开工两个月后,因资金不足,贷款500万元,共支付利息30万元。

事件三:某承台开挖基坑时发现文物,按上级有关部门要求停工30天,导致总工期拖延10天,未发生直接成本损失。

问题:

1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗?说明理由。

2.试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。

3.本项目利息支出应计人哪类成本?项目目标成本中直接成本是多少?

4.针对事件三,项目部可以提出哪些索赔要求?说明理由。

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第8题
某公路高架桥,主桥为三跨变截面连续钢一混凝土组合箱型桥,跨径布置为45m+60m+45m,两端引桥各为4
孔40m的预应力混凝土T形梁,桥台为U型结构,前墙厚度为0.90m,侧墙长3.0m,两端伸缩缝宽度均为160mm。试问,该桥全长(m),与下列何项数值最为接近? (A)478 (B)476 (C)472 (D)470

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第9题
本工程是54m+128m+54m预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程,上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混
本工程是54m+128m+54m预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程,上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁,采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构,吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨,通过吊索与主纵梁组成整体受力结构,钢拱每侧设14根吊杆。下部结构为直径1m的
本工程是54m+128m+54m预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程,上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混

本工程是54m+128m+54m预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程,上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁,采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构,吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨,通过吊索与主纵梁组成整体受力结构,钢拱每侧设14根吊杆。下部结构为直径1m的

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第10题
背景资料: 某公司中标承接新建城市快速路的跨河高架桥工程,该桥上部结构为现浇预应力混凝土连续

背景资料:

某公司中标承接新建城市快速路的跨河高架桥工程,该桥上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为70m+120m+70m;下部圆柱接桩基,基桩为混凝土灌注桩。

项目部编制了施工方案:上部结构采用支架法施工,碗扣式支架满堂布置,支架最大高度为17.4m。由于届时所跨越河道流量较小,水面窄,采用双孔管涵导流;管涵顶部和两侧回填砂砾并压实处理后作为支架基础。上部结构施工完毕以后挖除砂砾,恢复河道原状。

支架施工前,采用施工荷载对支架基础进行预压;箱梁浇筑过程中,设专人维护支架和模板;考虑了支架搭设时,预留拱度。

问题:

1.策划导流管涵施工方案时,必须注意考虑哪些事项?

2.支架专项方案除考虑预留拱度外还应考虑哪些变形?

3.指出支架基础预压做法不足之处,给出正确做法。

4.简述上部结构施工流程与浇筑施工要点。

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