题目内容
（请给出正确答案）
A.襟翼手柄未收上
B.备用襟翼预位电门在预位位置
C.飞机在地面
D.空中巡航状态
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A.飞机在空中，有前缘运动不对称
B.飞机在空中，襟翼杆移动时前缘襟翼或缝翼不动
C.飞机在空中，襟翼控制杆在“收上”位，所有前缘襟翼收上，而且至少7个前缘缝翼收上
D.飞机在空中或在地面，襟翼控制杆在“收上”位，而且所有的前缘襟翼和缝翼在收上位
A.将备用襟翼预位电门放到“预位”位置，备用襟翼控制电门放OFF（关）位
B.将备用襟翼预位电门放“预位”位置，备用襟翼控制电门放“收上”（UP）位
C.将襟翼手柄放“收上”位，打开A液压系统
D.同B液压系统工作，将襟翼手柄放“收上”位
A.飞机在空中，有前缘运动不对称
B.飞机在空中，襟翼杆移动时前缘襟翼或缝翼不动
C.飞机在空中，襟翼控制杆在“收上”位，所有前缘襟翼收上，而且至少7个前缘缝翼收上
D.飞机在空中或在地面，襟翼控制杆在“收上”位，而且所有的前缘襟翼和缝翼在收上位
A.前缘装置关断活门打开，备用方向舵关断活门打开
B.前缘装置关断活门关闭，备用方向舵关断活门打开
C.前缘装置关断活门打开，备用方向舵关断活门关闭
D.前缘装置关断活门关闭，备用方向舵关断活门关闭
B．当有后缘襟翼歪斜不对称，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或前缘装置非命令运动（UCM），或备用襟翼预位电门在“预位”位置时
C．当有后缘襟翼歪斜，后缘襟翼间不对称运动，后缘襟翼非命令运动（UCM），或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时
D．当有后缘襟翼歪斜，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或后缘襟翼卸载，或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时
A.襟翼旁通活门移动到旁通位
B.备用液压系统电动泵开始工作
C.电源接通到备用襟翼控制电门
D.后缘襟翼PDU开始工作
A.当有后缘襟翼卸载或前缘自动缝翼命令时
B.当有后缘襟翼歪斜不对称，或后缘襟翼非命令运动(UCM)，或前缘装置非命令运动(UCM)，或备用襟翼预位电门在“预位”位置时
C.当有后缘襟翼歪斜，后缘襟翼间不对称运动，后缘襟翼非命令运动(UCM)，或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时
D.当有后缘襟翼歪斜，或后缘襟翼非命令运动(UCM)，或后缘襟翼卸载，或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时
A.备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位
B.备用襟翼予位电门在予位ARM
C.备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在收上UP位
D.备用襟翼控制电门在收上UP位
A.在飞机巡航时，给前缘装置的液压系统释压，防止前缘襟翼和缝翼伸出。
B.在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大，则将液压系统释压，使前缘襟翼和缝翼收回。
C.在飞机将要失速时，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼，使飞机回到巡航状态。
D.在飞机巡航时，如果前缘襟翼和缝翼意外伸出，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼
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