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第1题
辅助线是为保证正线正常运营,合理调度列车〔如折返、停放、检查、转线、出入段等)而配置的线路,其最高运行速度一般限制在()以下
A.25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 40km/h
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第2题
辅助线是为保证正线运营而配置的线路,包括折返线、停车线、渡线、()、联络线等。
A.正线
B. 站内线路
C. 区间线路
D. 车辆出入线
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第3题
辅助线是为保证正线运营而配置的线路,包括折返线、停车线、渡线、()、联络线等
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第4题
辅助线是为保证正线正常运营,合理调度列车(如折返、停放、检查、转线、出入段等)而配置的线路。()
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第5题
()是为保证正线运营而配置的线路,包括折返线、停车线、渡线、车辆段出入线、联络线等。
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第6题
辅助线是为保证正线运营而配置的线路,包括联络线、折返线、渡线、出入段线、安全线、存车线。此题为判断题(对,错)。
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第7题
()是为了保证正线运营,合理调度列车,为空载列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业而配置的线路。辅助线速度要求低,最高运行速度限制在35km/h,标准也低
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第8题
正线是指为保证正线运营而设置的不载客列车运行的线路,包括折返线、渡线、存车线、出入段(场)线、联络线()
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第9题
联络线用于连接两条不同的运营线路,其接触轨由其中一条运营线路相应的正线触轨供电()
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第10题
首/末班车时间设置原则中:考虑预留正线没有运营列车占用的时间保证()以上,刚开通运营线路则还需考虑新线设备调试、整改时间
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