当发动机怠速运转时,双级电磁振动式发电机调节器的()。
A.高速触点闭合
B. 低速触点闭合
C. 点火开关闭合
D. 高速触点与低速触点均不闭合
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- · 有3位网友选择 D,占比30%
- · 有3位网友选择 B,占比30%
A.高速触点闭合
B. 低速触点闭合
C. 点火开关闭合
D. 高速触点与低速触点均不闭合
A.保持空调低工效运行
B.控制空调只运行在怠速工况
C.自动切断空调压缩机的电磁离合器电流,使空调停止运转
D.提升发动机转速,使空调工作
A.保持空调低工效运行
B. 控制空调只运行在怠速工况
C. 自动切断空调压缩机的电磁离合器电流,使空调停止工作
D. 提升发动机转速,使空调工作
A.30%
B.40%
C.50%
汽车发动机怠速运转时,()向用电设备供电。
A.发电机
B.蓄电池
C.发电机和蓄电池
D.发电机调节器
A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的
B.在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关
C.当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降
D.在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速
A.当发动机怠速运转又需要空调制冷系统工作时,能自动加大油门开度,增大发动机输出功率,提高发动机转速的装置,通常称之为怠速提高装置。
B.轿车为保证高速超车时,发动机有足够的功率,在超车时空调压缩机暂时停止工作,以确保汽车的加速性。
C.当制冷系统高压侧压力过低时,电磁离合器线圈电路应能自动切断,压缩机停止工作。
D.安全阀一般安装在储液干燥器和压缩机吸气口之间, 其作用是防止蒸发压力异常下降,使车内温度控制在规定范围内,防止蒸发器结霜。
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