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第1题
在半自动闭塞区间，遇（)等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原。
A.接车站轨道电路发生故障
B.列车因故区间停车
C.闭塞设备停电后恢复供电
D.列车因故退回原发车站
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第2题
在半自动闭塞区间，遇（)时，需使用故障按钮办理闭塞机复原。
A.接车站轨道电路发生故障
B.闭塞设备停电后恢复供电
C.列车因故退回原发车站
D.接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车
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第3题
在半自动闭塞区间,遇发车站轨道电路发生故障,需使用故障按钮（）
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第4题
万吨、百辆空车列车需要在车站分解后按原车次继续运行，遇分解站接车线有效长不满足列车长度时，在自动闭塞区段第一、二离去（自动站间、半自动闭塞区段前方区间）空闲的情况下，准许列车占用区间分解（）
A.越过调车信号机
B.越过进路信号机
C.越过出站信号机
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第5题
在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认列车后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记
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第6题
在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障,应使用（)，办理区间复原。
A.故障按钮
B.复原按钮
C.总辅助按钮
D.接车辅助按钮
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第7题
高速铁路动车组列车因特殊情况需在不停车站或在区间（抢险、抢修）临时停车上下人员，下达调度命令时须经值班（副）主任批准（）
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第8题
动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任)准许。（)
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第9题
在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。
A.电话闭塞法
B. 半自动闭塞法
C. 调度命令封锁区间
D. 车站值班员命令封锁区间
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