更多“普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业时()另一线行车设备的正常使用,涉及上下行渡线时由集团公司调度所根据维修计划具体安排()。”相关的问题
第1题
普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用,涉及上下行渡线时由铁路局安排()
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第2题
普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用,涉及上下行渡线时,纳入施工计划()
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第3题
V型天窗的特点是“一线维修,一线行车”,维修作业效率高,行车安全。
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第4题
V型天窗区段开垂直天窗时,应优先安排同时影响上、下行线的设备维修作业()
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第5题
双线区段工务、电务在一线V型天窗点内,对维修区域内双动渡线道岔进行整治时,准许电务要点不超过(
)对涉及相邻正线双动渡线道岔进行检查扳动。
A.3分钟
B.5分钟
C.10分钟
D.15分钟
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第6题
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证()次垂直天窗。
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第7题
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证()次垂直天窗,每次不少于30分钟。
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第8题
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于()分钟。。
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第9题
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于(B)分钟()
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第10题
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证()次垂直天窗,每次不少于30分钟。
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第11题
垂直天窗是指()行车设备正常使用的施工、维修作业时间。
A.本线
B.邻线
C.影响站线
D.同时影响上、下行正线
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