题目内容
（请给出正确答案）
A.空调继电器
B.组件流量控制和关断活门
C.隔离活门
D.空调组件
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更多“显示电子组件（DEU）不接收来自下列空调和气源系统的离散量（）”相关的问题
A.空调组件旁通活门
B.空调组件防冰活门
C.空调组件流量控制活门
A.压缩弹簧常被用来作操纵系统中的感觉定中弹簧。
B. 扭力弹簧常被用在各种机械控制活门中，限制活门的位置。
C. 空调系统组件的流量控制活门通常使用压缩弹簧使其保持在关断位。
D. 空调系统组件的流量控制活门通常使用拉伸弹簧使其保持在关断位。
A.空调调压活门和流量控制活门。
B.增量活门和流量控制活门。
C.流量控制活门。
D.增量活门。
A.空调组件冲压空气进气风门
B.APU电子控制盒
C.空调组件流量控制活门
A.驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件
B.驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件(即空调继电器组件)、混合活门
C.驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器、混合活门
D.驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器
A.空调组件过热，发动机防火按钮释放，发动机开车，水上迫降按钮按下
B.引气活门故障，空调组件出口压力增加
C.以上A和B
A.隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门任一“OFF”位；
B.隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右发引气电门及左、右空调组件电门均不在“OFF”位；
C.隔离活门控制电门“AUTO”位，同时左、右空调组件电门任一“OFF”位；
D.隔离活门控制电门“OPEN”位。
A.通过改变空调组件压缩机的转速
B.通过混合活门改变冷、热气路的空气流量
C.通过组件活门改变冷、热气路的空气流量
D.通过改变温度调节活门的热空气流量
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