更多“自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警,列车调度员确认现场无异状，区间空闲后，在报警点所在闭塞分区红光带取消前，按站间组织行车（）”相关的问题
第1题
列车调度员接到异物侵限子系统异物侵限灾害报警信息后，应立即通知区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车（)，不再向该区间放行列车。
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第2题
（)接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路。
A.车站值班员
B.车站调度员
C.工务调度员
D.列车调度员
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第3题
当灾害监测系统报警时，应按自然灾害及异物侵限监测报警行车应急处置办法处置（）
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第4题
在处理行车遇异物侵限情况时，确认区间空闲后，在报警点所在闭塞分区红光带取消前，可以按站间组织行车
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第5题
异物侵限子系统故障未修复，在看守人员未到达异物侵限监测点前，列车调度员应下达限速120km/h及以下（异物侵限监测点为隧道口时，限速__注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机在该处注意运行
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第6题
铁路应根据沿线的（)、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统，对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。
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第7题
铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的（）对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警
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第8题
自然灾害及异物侵限监测系统现场设备由（)以及异物侵限监测组成。
A.风速、雨量监测
B.雪深监测
C.地震监测
D.以上都是
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第9题
需临时限速时，应由有关单位（人员）提出限速申请或由自然灾害及异物侵限监测系统报警提示
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第10题
铁路应根据沿线的（）、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统，对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警
A．风速
B．降雨量、
C．降雪量
D．地震动峰值加速度
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第11题
在同一处所（地段），当多个单位、自然灾害及异物侵限监测系统提出的限速要求不一致时，列车调度员按最高限速值发布临时限速调度命令
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