更多“12-35号线操作B05截断塞门后需要恢复前必须先全列施加停放制动,再依次将司控器回到惰性位和操作强一次迫缓解按钮,最后再恢复B05塞门()”相关的问题
第1题
常用制动仍然不缓解,可关闭与故障转向架相关的“B05”截断塞门。()
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第2题
各阀及远心集尘器组装后须正位尸舞角塞门、截断塞门阀芯开通线须清晰。
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第3题
CR400BF型动车组更换闸片时,若需要缓解停放制动。则关闭停放制动截断塞门(),然后操作转向架外侧拉环手动缓解拉手来缓解停放制动。
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第4题
检车员关闭更换闸瓦车辆的截断塞门,目视截断塞门芯刻线与车辆支管垂直。()
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第5题
以下四个选项中,具有硬线连接的截断塞门是()A.B04B.B05C.B11D.U01
以下四个选项中,具有硬线连接的截断塞门是()
A.B04
B.B05
C.B11
D.U01
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第6题
转线作业时必须换端操纵,关闭非操纵端截断塞门,重联值乘人员()反向操纵
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第7题
1号线电客车制动系统设计有带触电的截断塞门,可缓解单节车或单个转向架的常用制动缸压力()
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第8题
因装载易燃、易爆的货物需要时,可以关闭截断塞门。()
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第9题
转线作业时必须换端操纵,关闭非操纵端截断塞门,重联值乘人员()反向操纵。
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第10题
装载易燃、易爆及超限的货物需要时,可关闭截断塞门()
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第11题
HBD3C型电力机车总风截断塞门(A10)用于机车无火回送操作。当机车进行无火操作时开放该塞门()
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