题目内容
（请给出正确答案）
A.测量汽车电磁阀线圈电阻时，应该选择200 Ω挡
B.不可以测量安全气囊组件的电阻，以免引爆安全气囊
C.有时所测导线的电阻正常，并不表示导线的导通性正常
D.在二极管挡测量二极管的正向压降时，红表笔接二极管负极，黑表笔接二极管正极
参考答案
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A.当两表笔短接时，表盘上显示超过量程状态的1是正常现象
B.测量1M，以上的高电阻时，不需经数秒表盘上就显示出稳定读数
C.首位不能显示0~9的所有数字
D.被测电阻可以带电
A.人用一只指针式万用表可以用来检测氧传感器电压
B.示波器屏幕上的电压波形能表示一个特定的时间间隔
C.示波器里的阴极射线管像一只快速反应的电压表
D.高阻抗数字式万用表可以用来检测氧传感器电压
A、当两表笔短接时，表盘上显示超过量程状态的“1”是正常现象
B、测量1MΩ,以上的高电阻时，不需经数秒表盘上就显示出稳定读数
C、首位不能显示0~9的所有数字
D、被测电阻可以带电
A.黑色表笔总是插在 COM”孔
B.可以用来测量电机的启动电流
C.可以用来测量接地电阻阻值
D.使用过程中可以带电切换量程
E.目前使用的FLUKE系列万用表可以测量占空比
A.使用前，应熟悉电源开关、量程开关、插孔、特殊插口的作用
B.根据需要将量程开关拨至DCV(直流)或ACV(交流)的合适量程
C.当显“BAT”时，表示电池电压高于工作电压
D.满量程时，仪表仅在最高位显示数字“1”，其它位均消失，这时应选择更高的量程
A.数字万用表应注意防尘、防水、防摔
B.更换数字万用表的电池时，应把万用表电源开关关闭
C.在将数字万用表表笔插入相应的插孔时，应插到位，确保插头与插头接触良好
D.数字万用表没有必要每次使用时都校表，只需在设备检视的时候进行一次校表即可
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、②、③
D.①、③、④
A.在测量测量大于36V以上电源时，手不能触碰到任何带点金属部分
B.选择量程时，要先选小的，后选大的，尽量使被测值接近于量程
C.测电阻时，不能带电测量。因为测量电阻时，万用表由内部电池供电，如果带电测量则相当于接入一个额外的电源，可能损坏万用表
D.在测电流、电压时，不能带电换挡位
A.打开电源开关前，要先确认电压输出为零
B.实验中不可使电流表超量程
C.数字式万用表在本实验中用作电压表，应并联在待测电路的两端
D.实验完毕将输出电压调至零，关闭电源开关，并整理元件导线
A.使用前仔细阅读说明书
B.数字式万用表只能测量45~500Hz正弦波电量的有效值
C.使用后，应将开关拨至“OFF”位置
D.测量高压或大电流过程中拨动量程开关
A.不能使用直流电压档测量交流电
B.当使用交流电压档测量蓄电池电压为0时，表明蓄电池已彻底放电
C.当使用万用表的直流电压档测量车辆上的保险丝两端电压为0时，表示此时线路没有供电
D.当使用蜂鸣档测量保险丝时，如果蜂鸣器发出声响，表明保险丝没有问题
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