题目内容
（请给出正确答案）
A.功能多样、组成复杂，车辆多、类型混杂、车速差异大
B.道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故，城镇道路需要大量附属设施和交通 管理设施
C.区域长距离交通流服务，交通构成比较复杂，多为重载交通
D.行人交通量大，交通吸引点多，使得车辆和行人交通错综复杂，非机动车相互干 涉严重
E.城镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求，城镇道路规划、设计和施工的 影响因素多
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A.车辆少、类型混杂、车速差异大
B.城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施
C.功能单一、组成简单、艺术要求高
D.城镇道路规划、设计和施工的影响因素多
E.道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故
A.功能多样、组成复杂、艺术要求高
B.车辆多、类型复杂、但车速差异小
C.道路交叉口多，易发生交通事故
D.公路比城镇道路需要大量附属设施
E.城镇道路规划、设计和施工的影响因素多
A.土壤类型特征明显，地形相对平坦、稳定、植被良好的地点
B.离铁路、公路200-300m之间地点
C.城镇、住宅、道路、沟渠、粪坑、坟墓附近等处
D.坡脚、洼地等具有从属景观特征的地点
A.指公路、城市道路和所在单位管辖范围但允许社会性机动性车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所
B.指公路、城镇街道和胡同、公共广场、停车场行
C.指高速公路、普通公路
A.同一通道的地下电缆根数众多，电缆沟不足以容纳时
B.同一通道的地下电缆较多且位于有腐蚀性液体或经常有地面水流溢的场所
C.含有35kV以上高压电缆，或穿越公路、铁道等地段
D.受城镇地下通道限制或交通流量较大的道路下，与较多电缆沿同一路径有非高温的水、气和通讯电缆管线共同配置时
A．指公路、城市道路和所在单位管辖范围但允许社会性机动性车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所
B．指公路、城镇街道和胡同、公共广场、停车场行
C．指高速公路、普通公路
A.应综合考虑线路长度、地形地貌、城镇规划、环境保护、交通条件、运行和施工等因数,进行多方案技术比较;
B.应尽量避开军事设施、大型工矿企业及重要设施、符合城镇规划;
C.路径选择应尽量避开不良地质地带和采动影响区，当无法避让时，应采取必要的措施;
D.路径选择应控制与邻近设施如电台、机场、弱电线路等的相互影响。
E.路径选择宜靠近现有国道、省道及乡镇公路，改善交通条件，方便施工和运行。
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