更多“紧急控制器与闸机连接的方式并联,闸机到闸机进行串联()”相关的问题
第1题
紧急控制器分出几组紧急控制输出到闸机,每组闸机的紧急控制接线通过串联方式相连接。()
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第2题
紧急控制器分出一组紧急控制输出到闸机,每组闸机的紧急控制接线通过级联方式相连接。()
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第3题
每组闸机的紧急控制接线通过()方式相连接。
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第4题
PCM板上的紧急控制输入插座有两个(X4,X4_1),这两个插座是并联关系,目前只用掉了一个X4插座,X4插座上插的线的另一端接在闸机()上。
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第5题
设备房紧急控制器空开故障不会造成全站闸机紧急释放。()
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第6题
当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。()
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第7题
当车站全站闸机紧急释放,可能原因为紧急控制器损坏或失电。()
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第8题
在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。()
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第9题
车站紧急控制器测试只能通过IBP盘进行车站闸机紧急放行功能测试。()
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第10题
闸机紧急控制系统的()故障后,把按钮接线拔掉,闸机会进入紧急状态
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第11题
车站紧急控制器测试,分别通过()和车站AFC监控工作站进行车站闸机紧急放行功能测试。
A.IBP盘
B.车站AFC票务工作站
C.服务器
D.紧急按钮控制器
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