更多“航空器的非精密进近是指使用全向信标台（VOR）、无方向性导航台（NDB）等地面设施，只提供（）引导，不提供（）引导的仪表进近。”相关的问题
第1题
无线电导航设施通常包括哪些（)。
A.全向信标台(VOR)
B.无方向信标台(NDB)
C.仪表着陆系统(ILS))
D.精密进近雷达(PAR)
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第2题
全向信标台与机载接收机配合工作，向航空器提供全方位引导信息，引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。()
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第3题
用于引导飞机着陆的设备包括()。
A.二次监视雷达
B.航向信标
C.下滑信标
D.全向信标
E.精密进近航道指示器
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第4题
两架航空器使用同一全向信标台或者无方向信标台飞行时，航空器之间的横向间隔应当符合:使用全向信标台，航空器之间的航迹夹角不小于15度，其中一架航空器距离全向信标台公里（含）以上（）
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第5题
两架航空器使用同一全向信标台或者无方向信标台飞行时，航空器之间的横向间隔应当符合:使用无方向信标台，航空器之间的航迹夹角不小于度，其中一架航空器距离无方向信标台50公里（含）以上（）
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第6题
两架航空器使用同一导航设备或者方法飞行时,航空器之间的横向间隔应当符合 下列条件:使用全向信标台,航空器之间的航迹夹角不小于（）度, 其中一架航空器距离 全向信标台（）公里（含）以上
A.30,30
B.30 ,50
C.15,30
D.15,50
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第7题
两架航空器使用机场无方向信标台，按照同一种仪表进近程序进入着陆时，在严格掌握规定数据的前提下，应当控制航空器之间的高度差不得少于300m，同时给着陆航空器留出（）
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第8题
全向信标台（VOR)是相位式近程甚高频导航系统，向航空器提供方位信息，这个方位以真北为基准。（)
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第9题
航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统（ILS）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供（）和（）引导的仪表进近。
A.高度，方位
B. 方位，下滑
C. 坡度，方位
D. 下滑，速度
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第10题
使用VNAV和垂直速度（V/S）执行非精密进近时不可以使用LNAV方式控制水平航迹（）
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