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提问人:网友funtsou 发布时间:2022-01-06
[主观题]

申请开设高速公路班车客运线路的经营业户,应当满足()等条件。A.具有经营班车客运3年以上资

申请开设高速公路班车客运线路的经营业户,应当满足()等条件。

A.具有经营班车客运3年以上资历

B.具有经营一类班车客运的资质

C.有二类以上汽车维修能力或与二类以上维修企业建立了长期的维修合同关系,能确保车辆的正常维修

D.从事高速公路客运的车辆应是符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325一1997)的规定的高、中级客车,车辆状况达到一级车标准

E.驾驶员具有5年以上客车驾龄和5万公里以上安全行车的经历

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第1题
申请开设高速公路班车客运线路的经营业户,应当满足()等条件。A.具有经营班车客运3年以上资
申请开设高速公路班车客运线路的经营业户,应当满足()等条件。

A.具有经营班车客运3年以上资历

B.具有经营一类班车客运的资质

C.有二类以上汽车维修能力或与二类以上维修企业建立了长期的维修合同关系,能确保车辆的正常维修

D.从事高速公路客运的车辆应是符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325一1997)的规定的高、中级客车,车辆状况达到一级车标准

E.驾驶员具有5年以上客车驾龄和5万公里以上安全行车的经历

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第2题
高速公路客运线路经审核批准后,经营业户应在车辆指定位置放置()核发的线路标志牌。A.国务院

高速公路客运线路经审核批准后,经营业户应在车辆指定位置放置()核发的线路标志牌。

A.国务院交通部

B.省级道路运政管理机构

C.省级交通主管部门

D.县级以上道路运政管理机构

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第3题
如果该公司尚不具备经营高速公路客运的条件,应考虑()。 A.申请经营一类班车客运的资质 B.继续

如果该公司尚不具备经营高速公路客运的条件,应考虑()。

A.申请经营一类班车客运的资质

B.继续经营班车客运达5年以上

C.达到一类汽车维修能力

D.驾驶员达到5年以上驾龄

E.驾驶员具备l0万公里以上安全行车经历

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第4题
经营一类班车客运的运输业户要求营运里程在()以上。
经营一类班车客运的运输业户要求营运里程在()以上。

A、601km

B、701km

C、801km

D、901km

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第5题
某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历,具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系,公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》[JT/T325]规定的高、中级客车标准。该公司2005年底拥有完好营运客车50辆,基本完好车10辆;驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务,公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆

A.申请经营一类班车客运的资质

B.继续经营班车客运达5年以上

C.达到一类汽车维修能力

D.驾驶员达到5年以上驾龄

E.驾驶员具备10万公里以上安全行车经历

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第6题
某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历,具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系,公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》[JT/T325]规定的高、中级客车标准。该公司2005年底拥有完好营运客车50辆,基本完好车10辆;驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务,公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆基本完好车。现有两种车型购置方案()

A.申请经营一类班车客运的资质

B.继续经营班车客运达5年以上

C.达到一类汽车维修能力

D.驾驶员达到5年以上驾龄

E.驾驶员具备10万公里以上安全行车经历

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第7题
高速公路客运经营期满,需要继续运营的业户()A. 不需办理任何手续 B. 只需登记即可C. 需领取

高速公路客运经营期满,需要继续运营的业户()

A. 不需办理任何手续 B. 只需登记即可

C. 需领取附卡 D. 需重新办理许可手续

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第8题
(三)A城市至B城市的高速公路即将贯通,经过市场调查与预测,A城市至B城市班车客运年日均单向直达客运量将达到l680人,由于两城市经济发展水平相当,往返客运量也基本平衡,两城市运输距离为250公里,为了规范旅客运输市场经营秩序,两地道路交通管理部门要求参营客车额定座位数为50座,并按照车辆工作率为80%、车辆实载率为70%的效率指标作为控制参营车辆数量的依据。同时,为了切实规范高速公路班线客运经营的市场秩序和提高服务质量,交通主管部门要求经营该客运线路的企业实现道路旅客运输“三优三化”、车辆当日往返、两地各设置一个客流集中的公用型汽车客运站发车。根据上述资料,回答下列问题:91.A城市至B城市日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为()人公里。

A.294 000

B.336000

C.420 000

D.480000

E.540 000

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第9题
(三)A城市至B城市的高速公路即将贯通,经过市场调查与预测,A城市至B城市班车客运年日均单向直达客运量将达到1680人,由于两城市经济发展水平相当,往返客运量也基本平衡,两城市运输距离为250公里,为了规范旅客运输市场经营秩序,两地道路交通管理部门要求参营客车额定座位数为50座,并按照车辆工作率为80%、车辆实载率为70%的效率指标作为控制参营车辆数量的依据。同时,为了切实规范高速公路班线客运经营的市场秩序和提高服务质量,交通主管部门要求经营该客运线路的企业实现道路旅客运输“三优三化”、车辆当日往返、两地各设置一个客流集中的公用型汽车客运站发车。根据上述资料,回答下列第 91~95 题:第 91 题 A城市至B城市日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为()人公里。

A.294000

B.336000

C.420000

D.480000

E.540000

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第10题
某A.地至B.地高速公路即将通车,交通运政部门正在拟定该高速公路直达客运市场的政策与规定。有关情
况为:A.地至B.地班车客运年日均单向直达客运量为1680人,往返客 量基本平衡,运距250公里,参营客车额定载客人数为50座。在现有投放的运力中,车辆工作率为80%,车辆实载率为70%。同时,主管部门要求经营该客运线路的企业实施道路旅客运输“三优”、车辆当日往返、两地各设置三个公用型汽车客运站发车。

请根据本案例的条件,回答下列问题:

86.A.地至B.地日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为()人公里。

A. 294000 B. 336000 C. 420000 D. 480000

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第11题
道路运营驾驶员有下列哪些情形之一的,一共计5分?()

A.驶客运班车不按核定站点载客、非当班客运班车擅自营运的

B.驾驶客运包车不按核定线路运行或使用虚假包车客运标志牌运营的

C.驾驶营运车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速10%以内或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速未达到20%的

D.驾驶的车辆技术等级或类型等级不符合国家规定的

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