题目内容
（请给出正确答案）
A.接通电门，使相应的发电机开始工作
B.接通电门，使相应的发电机向飞机提供电源
C.接通电门，使得相应的发电机衔接到发动机上，并开始发电
D.在故障情况下，用来脱开相应发动机IDG
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更多“ 驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门，其功用是()”相关的问题
A.驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)
B.驾驶舱120VU(后跳开关面板)
C.前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板)
D.驾驶舱20VU(头顶控制面板)，并有红色保护盖保护
A.驾驶舱49VU面板（头顶跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU面板（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）
D. 前登机过道顶部的2000VU面板
A.APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏
B.APU的发电机电门处于OFF位置
C.表明连接APU发电机与飞机电网的GLC()处于脱开位置
D.A、B、C均正确
A.驾驶舱49VU面板(头顶跳开关面板)
B.驾驶舱20VU面板(头顶控制面板)
C.驾驶舱120VU面板(后跳开关面板)
D.前登机过道顶部的2000VU面板
A.前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）
D. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）
A.前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板)
B.驾驶舱20VU(头顶控制面板)
C.驾驶舱120VU(后跳开关面板)
D.驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)
A.操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU1控制接通外部电源
B.操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU2控制接通外部电源
C.操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GPCU控制接通外部电源
D.操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，由GPCU控制接通外部电源
A.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器(GPCU)进行控制
B.直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制
C.驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器(GPCU)均能单独控制地面电源的接通
D.只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通
A.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上相应的“BAT”电门控制
B.受到GPCU的自动控制
C.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上任一“BAT”电门控制
D.受到GCU的自动控制
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