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提问人：网友黄雨
发布时间：2022-08-02
[单选题]
起飞之前，根据SOP要求，机组如何检查核实客舱增压处于自动工作方式（）
A.其余全部
B.检查客舱增压面板的增压方式选择电门灯灭
C.检查着陆标高旋钮在AUTO位
D.检查ECAM增压系统页面显示LDGELEVAUTO
参考答案
A.是自动增压系统程序的起始,必须存在
B.是为避免抬轮时客舱压力波动
C.是预先使外流活门,处于工作状态,同时确定增压系统处于正常状态
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第3题
客舱的窗户有几层玻璃？哪几层玻璃承受座舱增压负载？（)
A.客舱窗户有2层玻璃，只有外侧玻璃承受座舱增压负载;
B.客舱窗户有2层玻璃，外侧和内侧2层玻璃都承受座舱增压负载;
C.客舱窗户有3层玻璃，外侧和中间层2层玻璃承受座舱增压负载;
D.客舱窗户有3层玻璃，外侧、中间层和内侧3层玻璃都承受座舱增压负载。
第6题
飞行中，如果增压面板上的“AUTOFAIL”灯和“ALTN”灯都亮，说明（）
A.自动增压单控制器故障，并自动转换到备用增压方式
B.自动增压双控制器都失效，并自动转换到备用增压方式
C.自动增压单控制器故障，并预位备用增压控制器，当增压方式选择电门扳到备用位时，备用增压控制器工作
D.自动增压双控制器故障，并预位备用增压控制器，当增压方式选择电门扳到备用位时，备用增压控制器工作
第11题
飞行中，当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时，说明：（).
A、增压系统的自动方式和备用方式都失效
B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式
C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作
D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
