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提问人:网友zhangwei2018
发布时间:2022-01-06
[主观题]
安装定滑轮装置(全补偿)时,为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向线路侧,并且轮子顶高出柱
安装定滑轮装置(全补偿)时,为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向线路侧,并且轮子顶高出柱顶()mm。
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安装定滑轮装置(全补偿)时,为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向线路侧,并且轮子顶高出柱顶()mm。
A.定滑轮应保持铅垂状态,动滑轮偏转角度不得大于45度
B. 同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距,任何情况下不小于500mm
C. a、b值在极限温度时不得小于200mm
D. 坠砣块自下而上按块编号,并标明重量
A.定滑轮应保持铅垂状态,动滑轮偏转角度不得大于45度
B.同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距,任何情况下不小于500mm
C.A.b值在极限温度时不得小于200mm
D.坠砣块自下而上按块编号,并标明重量
B.同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距,任何情况下不小于500mm
C.A.b值在极限温度时不得小于200mm
D.坠砣块自下而上按块编号,并标明重量
全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()。
A.1∶1
B.1∶2
C.2∶1
D.2∶3
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