题目内容
（请给出正确答案）
A.THS将保持在最后的位置;
B.THS将回到中立位置;
C.此时仍然可以通过钢索机械操纵THS。
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A.由另一液压系统驱动以半速工作;
B.此时相应的POB和NO-BACKBRAKE工作;
C.由另一液压系统驱动以全速工作。
A.组件将向作动器提供3000PSI的液压压力
B.组件将向作动器提供850PSI的液压压力
C.组件将向作动器提供900PSI的液压压力
D.组件将关断，不向外提供压力
A.组件将向作动器提供3000PSI的液压压力
B. 组件将向作动器提供850PSI的液压压力
C. 组件将向作动器提供900PSI的液压压力
D. 组件将关断，不向外提供压力
在液压供给失效的情况下，扰流板会()。
A、保持在失效时的偏转位置。
B、保持在失效时的偏转位置，或如果空气动力将它向下推，保持在较小的角度
C、0位
A.A.当同一边副翼的两个伺服机构都失效时，另外一边的副翼仍然工作;
B.B.当两部ELAC均失效时，只有扰流板能工作，副翼将无法操纵;
C.C.当一个扰流板没有液压压力时，它一定会保持在完全收回位。
A.停止位置 停止位置
B.停止位置 中间位置
C.中间位置 中间位置
D.中间位置 停止位置
如果飞机在控制操纵后将姿态保持在新的位置，则表明飞机具有()。
A.负纵向静稳定性()
B.中立的纵向动稳定性
C.中立的纵向静稳定性
A.当飞机在空中时，使前轮自动中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地
B.当飞机在空中时，将前轮固定在中立位置，以减小气动阻力
C.在飞机在地面时，将前轮固定在中立位置，以控制运动方向
D.当飞机在地面时，使前轮自动回到中立位置，便于转弯操纵和起飞正常离地
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