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一般在公路中心线上从路线起点到终点沿前进方向的()编写里程桩。A.左侧B.右侧
一般在公路中心线上从路线起点到终点沿前进方向的()编写里程桩。
A.左侧
B.右侧
![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/pc/images/jdt_panel_vip.png)
一般在公路中心线上从路线起点到终点沿前进方向的()编写里程桩。
A.左侧
B.右侧
A.从起点出发到终点的最短路是唯一的
B.从起点出发到终点的最短路不一定是唯一的,但其最短路线的长度是确定的
C.从起点出发的有向边中的最小权边,一定包含在起点到终点的最短路上
D.从起点出发的有向边中的最大权边,一定不包含在起点到终点的最短路上
E.整个网络的最大权边的一定不包含在从起点到终点的最短路线上
在计划评审技术理论中,对关键路径描述错误的是()。
A.关键路线上的活动的持续时间决定项目的工期,关键路线上所有活动的持续时间加起来就是项目的工期
B.关键路线上的任何一个活动都是关键活动,其中任何一个活动的延迟都会导致整个项目完成时间的延迟
C.关键路线的耗时是可以完成项目的最长的时间量
D.关键路线是从始点到终点的项目路线中耗时最长的路线
在计划评审技术理论中,对关键路径描述错误的是:()。
A.关键路线上的活动的持续时间决定项目的工期,关键线路上所有活动的持续时间加起来就是项目的工期
B.关键线路上的任何一个活动都是关键活动,其中任何一个活动的延迟都会导致整个项目完成时间的延迟
C.关键路线的耗时是可以完成项目的最长的时间量
D.关键路线是从始点到终点的项目路线中耗时最长的线路
A.巡逻路线是事先确定的
B.是由起点到终点,再由终点原路返回到起点
C.适用于两组以上的保安员相向巡逻
D.巡逻可以每名保安员单独编组
E.是徒步巡逻的常见形式
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