当车站发生火灾或其它紧急情况需要值班员人工控制屏蔽门时,可以通过IBP控制屏蔽门的开启与关闭。正常情况下,钥匙开关均处于“禁止”状态,无按钮被按下,无报警指示灯点亮,“门关闭且锁紧”指示灯会根据列车进站开关屏蔽门的情况而改变点亮状态()
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A.简洁明了
B.语气紧急
C.语速适中
D.语气柔和
E.态度温和
A.当发生故障或发生其他紧急情况时,分散自律调度集中系统采用非常站控模式
B.分散自律调度集中系统在采用分散自律控制模式 时,有时也允许车站值班员办理某些进路
C.分散自律调度集中系统在采用分散自律控制模式 时,车站值班员不能办理任何进路
D.分散自律调度集中系统控制模式包括分散自律控制模式和非常站控模式
A.当行调扣车时,在HMI上操作,并通知司机和车站或通知车站操作
B.扣车原则上是“谁扣谁放”,只有在HMI故障时,对原HMI扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行
C.当车站需要扣车时,由车站值站站长(值班员)在设备房内操作,并及时通知司机及行调扣车,紧急情况按紧急停车按钮
D.取消扣车时应确认列车已停稳后方可操作
A.机车司机
B.车站值班员
C.车辆乘务员
D.助理值班员
B.一般情况下,列车会行驶到就近的车站进行疏散。列车行驶至车站时,从已经打开的车门疏散到站台,听从车站工作人员统一指挥,沿着正确逃生方向进行疏散。如果车门和屏蔽门没有打开,利用车门紧急开门装置和屏蔽门手动解锁装置打开车门和屏蔽门
C.如果列车在隧道内无法运行,需要在隧道内疏散乘客时,此时,乘客要密切留意列车上的广播,切不可慌乱,并要在司机的指引下,沉着冷静、紧张有序进行疏散
D.以上都对
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