对用户而言，常常用满足率来衡量其对配送物品的可得性。（)A．正确B．错误

A．错误

B．正确

A.态度

B.采购价值

C.吸引力

D.配送能力

A.通过车辆的有效利用减少车辆运行，提高配送效率和积载率

B.通过缩短商品检验时间、确保停车场地及配送工具等来缩短配送时间

C.通过同产业共同配送、异产业共同配送、地域内共同配送或由第三方物流企业统一集发货，实现运输配送的合理化与最优化

D.通过联合运输、装载工具的标准化、包装尺寸的标准化等来实现物流个性化

E.通过第三方物流来实现运输集约化和库存集约化

A.供电频率质量，以允许波动的偏差来衡量；

B. 供电电压质量，以电压的闪变、偏离额定值的幅度和电压正弦波畸变程度来衡量；

C. 供电可靠性，以供电企业对用户停电的时间及次数来衡量；

D. 供电电流质量，以供电企业能否满足用户需求来衡量。

A.单位练习的时间

B.单位练习的负重量

C.单位练习的数量

D.单位练习的次数

A.配送人员的工作分摊指标

B.配送车辆负荷指标

C.配送成本衡量指标

D.配送成本降低率

A.对辅音而言，听力障碍对位置信息的影响小于对发音方式及声带振与否对信息的影响

B.由于辅音音位的能量较低且频率高，而听力损失常常以高频区域主，所以听力障碍对辅音感知产的影响大于元音

C.对元音而言，听力障碍对F1的影大于对F2的影响

D.对超音段音位而言，听力障碍对率信息的影响大于对时间信息和度信息的影响

E.不能仅仅用听力图来预测言语别率